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エンジンテクノロジー超基礎講座098｜多点点火の驚くべき実力：超高速燃焼で熱効率44％を目指す

TOPPER編集部
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更新日：
多点点火装置本体。基本的にはヘッドガスケットの形状をほぼそのままに型取ったアルミ製プレートだが、ボア部分には複数の放電部が設けられ、インテーク側（写真下側）には、点火用の高電圧を印加するためのターミナルが並んでいる。
ボア部分の内側に並ぶ放電部（点火ギャップ）。白い部分は絶縁体で、一般的な点火プラグのそれと同様のセラミック系素材が用いられる。装置の厚さはわずか6mm。上死点ではピストンのトップランドがこの装置の内側に収まるかたちとなる。
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