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エンジンテクノロジー超基礎講座095｜5ストロークエンジン：5行程目とは何か、なぜ奇数なのか

TOPPER編集部

公開日：2023.10.06

更新日：2023.10.06

エンジンのシリンダーブロック — シリンダーブロック。ご覧のように直列とも言いがたい、どちらかといえば狭角V型のような気筒配列を持つ。両側が高圧側シリンダーで、中央が低圧側シリンダー。低圧側はボア/ストロークともに数値を大きくしている。

エンジンの燃焼室 — 高圧側の燃焼室。手前の大きなバルブシートが吸気バルブ、奥の小径が排気バルブ。ねじの切ってあるホールのうち、ひとつは点火プラグ、もうひとつは筒内の圧力を検知するためのセンサー用。圧縮比は、当然高圧側のほうが高い。

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