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EVだってラジエーターは必要——バッテリーと駆動制御系統を上手に冷やすために

公開日：2024.05.21

更新日：2024.05.21

Honda eの熱交換器

IPUの冷却システム
IPU（主にバッテリー）の冷却には、水冷式を採用する。モジュールごとに冷却水配管を通し、各セルを間接的に冷却している。車載充電器やDC-DCコンバーターの冷却も、この回路で行なっている。また、リチウムイオン電池は氷点下では出力が低下するため、冷却水回路に電熱式ヒーターを加え、低温時にはバッテリーを温める制御も行なっている。

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