電気装置の不具合が発覚。「アウディ」シリーズ計12車種約6,400台をリコール
フォルクスワーゲングループジャパンは、アウディ A7 SB 55Tqなど12車種の電気装置に不具合があり、緊急走行モードやパワーステアリングのアシスト力が減少するおそれがあるとして、2023年2月2日、国土交通省にリコールを届け出た。リコール台数は、2018年7月21日～2022年6月14日に輸入された6,395台。
今回リコールの対象となるのは、2018年7月21日～2022年6月14日に輸入された、以下の12車種6,395台。
アウディ RS7 SB エアサス（3AA-F2DJPA）/ アウディ RS6 アバント（3AA-F2DJPF） / アウディ RS6 アバント エアサス（3AA-F2DJPL） / アウディ RS7 SB（3AA-F2DJPS） / アウディ S7 SB（3AA-F2DKMA） / アウディ S6（3AA-F2DKML） / アウディ A6 45Tq（3AA-F2DKNF） / アウディ A7 SB 45Tq（3AA-F2DKNS） / アウディ A6 55Tq（3AA-F2DLZF） / アウディ A7 SB 55Tq（3AA-F2DLZS） / アウディ A6 40TDIq（3CA-F2DFBF） / アウディ A7 SB 40TDIq（3CA-F2DFBS） / アウディ A6 55Tq（AAA-F2DLZF） / アウディ A7 SB 55Tq（AAA-F2DLZS）
不具合の部位は、電気装置。リヤシートに液体をこぼした場合、シート下に取り付けられているデータバス・ダイアグノシス・インターフェースにおいてショート（短絡）が発生することがある。短絡した場合、警告灯が点灯するとともに、エンジンが出力を抑える緊急走行モードに入ったり、パワーステアリングのアシスト力が減少したりするおそれがある。
これまでに不具合、事故ともに発生していない。本国からの情報により発覚、リコールを届け出た。改善措置として、全車両のデータバス・ダイアグノシス・インターフェースに保護カバーを取り付ける。短絡が認められた場合は交換を行う。使用者にはダイレクトメール・電話・電子メール等で通知し、日整連の機関誌・自社ホームページにも掲載する。
