フィアット（汗）ジュリア購入記（前編）

（本文文字量4400字） *通常は雑誌１ページで2000〜2500字

話は2022年夏に遡ります。すみません。

私は幼稚園に入る前年の1960年4月から63年間、東京都千代田区に住んできた老人ですが、近隣のマンション街を縦横に走る片側１車線の生活道路の区道は、マンションが次々に新築されるたびに掘り返して電気工事などを行うこともあって、舗装状況は常時劣悪です。つまりクルマのインプレには絶好の立地で、とりわけ環状２号線内堀通りと大妻通りに挟まれた通称「麹町警察通り（南→北ルート）」は、普通の道路なら乗り心地のいいクルマでも思わず本性をさらしてしまう魔の道路.......いや「魔法の道路」です。「モーターファン・イラストレーテッド」誌の連載「ニューカー二番搾り」では、この道を11年間100台以上のクルマで走ってきましたが、センチュリー、レクサスLS、マツダCX-60など、多くの高級車がここで馬脚を表して低評価に泣きました。逆にプジョー208のようにここで男を上げたクルマもあります。ジュリアもその1台です。

2015年６月の購入以来6年間で２万2000kmほど走った愛車シトロエンDS5のリヤから、近所の道を走るたびに、どたん、ずどん、と異音が聞こえるようになったのは2021年の夏頃からだったと思います。必ず上下動にともなって生じる音で、ボディ構造に直接響くようなダイレクトな感じではなく少しこもっています。買った当時はこんな異音はしなかったので、設計起因ではありません。下回りをぶつけた記憶もないのでサスの接触も考えられません。ブッシュなどのゴム類の破損か、テールゲートのガタか、マフラーの取り付けか、とにかく経年の劣化による現象であることは確かです。どこに行く場合でも私は近所のこの「乗り心地評価路」を通過しなければならないわけですから、自分のクルマに乗るたびにちょっと憂鬱になってきました。