燃料ポンプの作動不良でエンストのおそれあり。ダイハツ「ミラ イース」など18車種約14万台をリコール
ダイハツ工業は、燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において成形条件が不適切なため、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがあるとして、2023年5月26日、国土交通省にリコールを届け出た。リコール台数は、2019年5月9日～2019年9月3日に製造された14万7,042台。
今回リコールの対象となるのは、2019年5月9日～2019年9月3日に製造された、ダイハツ ムーヴ、キャスト、ミラ イース、ミラ トコット、タント、ウェイク、ハイゼット キャディ、ムーヴ キャンバス、コペン、ハイゼット トラック、トヨタ ピクシス ジョイ、ピクシス エポック、ピクシス メガ、ピクシス トラック、スバル ステラ、プレオ プラス、シフォン、サンバー トラックの18車種14万7,042台。
不具合の箇所は燃料装置（燃料ポンプ）。燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがあるとのこと。
これまでに不具合が147件発生しているが、事故は起きていない。市場からの情報により発覚、リコールを届け出た。改善措置として、全車両の燃料ポンプを対策品と交換する。
使用者にはダイレクトメールで通知するとともに、日整連発行の機関誌・自社ホームページに掲載するという。
