スバル、「SUBARU BRZ」一部改良モデルを発表。MT車にアイサイト標準装備
SUBARU BRZは、水平対向エンジンを搭載したFRレイアウト（※1）のピュアスポーツカー。2012年に発売した初代モデルはトヨタ自動車との共同開発車で、「低重心」「コンパクト」という特長を持つ水平対向エンジンを搭載することにより世界有数のハンドリング性能を目指した。続く2021年7月に発表した現行モデルは、クルマのベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる走りの味を追求。「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」をコンセプトに展開している。
今回の改良では、スバル初となるマニュアルトランスミッション車（MT車）向けの、運転支援システム「アイサイト」を採用。アイサイトの衝突回避、衝突被害軽減、運転負荷軽減などの機能はMT車の特性に合わせて制御を施すことにより、さまざまな道路状況でも安定した動作を実現し、運転する楽しさと安心感の両立を目指した。
上質な乗り心地とスポーティな走りを付加した「STI Sport」グレードを新たに設定。STI（※2）チューニングによる専用サスペンションを装備し、ステアリング切り始めから内輪の横力を引き出すダンパーセッティングとすることで、応答性の高いハンドリングを実現した。フロントサスペンションには、STIチューニング 日立Astemo製SFRDI（※3）フロントダンパーを採用し、快適な乗り心地と俊敏でスポーティな走りを両立している。
STI Sportの動的性能をより高める装備として、ゴールドキャリパーのbrembo製17インチフロント＆リヤベンチレーテッドディスクブレーキをメーカーオプションで設定。エクステリアでは、ドアミラーやルーフアンテナをブラック化、ヘッドランプ内エクステンションのBRZロゴカラーをチェリーレッド化し、光輝感の高いダークメタリックの18インチアルミホイールを採用することで、STI Sportの「新しい足回り」のイメージを際立たせ、特別感を演出している。
インテリアには、ボルドー/ブラックで仕立てたウルトラスエード（※4）と本革のシートや、ダークキャストメタリック加飾パーツを施し、「大人の上質なスポーツカー」にふさわしい質感を目指した。
価格は330万円から381万7,000円。販売台数は月販350台を見込んでいる。
グレードは、ベーシックグレードの「R」と上級グレードの「S」、新たに設定された「STI Sport」の3種類があり、トランスミッションはそれぞれ6段MTと6段ATから選択。ボディーカラーは両グレードともに「クリスタルホワイト・パール」「アイスシルバー・メタリック」「マグネタイトグレー・メタリック」「クリスタルブラック・シリカ」「イグニッションレッド」「サファイアブルー・パール」「WRブルー・パール」の7種類で、「クリスタルホワイト・パール」は3万3,000円、「イグニッションレッド」は5万5,000円の有償オプションとなっている。
STI Sportの主な仕様は以下の通り。
STI Sportグレードの主な仕様
足回り／メカニズム
・STIチューニング日立Astemo製SFRDフロントダンパー
・STIチューニングリヤダンパー
・215/40R18ハイパフォーマンスタイヤ＆18インチアルミホイール（ダークメタリック）
・brembo製17インチフロント＆リヤベンチレーテッドディスクブレーキ（ゴールドキャリパー）（メーカー装着オプション）
エクステリア
・フルLEDヘッドランプ（「BRZ」チェリーレッドレターマーク付き）
・電動格納式リモコンドアミラー（クリスタルブラック・シリカ）
・ルーフアンテナ（シャークフィンタイプ、クリスタルブラック・シリカ）
・STIエンブレム（フロント＆リヤ）
インテリア
・BOXERメーター（ボルドーリング加飾、STIロゴ入り）
・ウルトラスエード/本革シート（ブラック/ボルドー、レッドステッチ+ブラックアクセント+STIロゴ入り）
・シフト回り加飾（ダークキャストメタリック）
・ヒーターコントロールダイヤル＆スイッチ（ダークキャストメタリック）
・プッシュエンジンスイッチ（STIロゴ入り、レッドタイプ）
・メーターバイザー＆ドアトリム ショルダーパッド（ブランノーブ（※5）表皮巻＋レッドステッチ）
※1：フロントにエンジンを搭載した後輪駆動方式
※2：スバルテクニカインターナショナル（STI）
※3：Sensitive Frequency Response Damper（周波数応答型ダンパー）。SFRDは日立Astemoの登録商標
※4：Ultrasuede、ウルトラスエードは東レの登録商標
※5：ブランノーブはTBカワシマの登録商標
