マツダ、3列シートSUV「MAZDA CX-80」を欧州で初公開。今秋発売予定

CX-80は、マツダのラージ商品群の第4弾（※1）となるミッドサイズクロスオーバーSUV。同社が欧州に初めて導入する3列シートとなる。2つのハイブリッドシステムを採用したCX-80の導入により、欧州市場における商品ラインアップの拡充およびブランド強化を図る。

欧州向けのパワートレインには、2.5L直列4気筒ガソリンエンジンをベースとしたプラグインハイブリッドシステム「e-SKYACTIV PHEV」と、3.3L直列6気筒ディーゼルエンジンとM Hybrid Boostを組み合わせた「e-SKYACTIV D」の2種類を設定した（※2）。

デザインは、「SUVとしての力強さとともに優雅な存在感の表現に注力」したという。室内は欧州市場で販売するマツダ車の中で最も広く、空間の豊かさと優美さを両立したキャビンの造り込みによって、車格に見合った、ゆとりを感じさせるデザインとしている。

シートは3列構成で、2列目のシート仕様を3種類設定。座席間にコンソールがあるセパレートのキャプテンシート、キャプテンシートでコンソールが無くウォークスルーが可能な仕様、3人掛けとなるベンチシートがあり、ユーザーによって異なるニーズに対応する。荷室は3列目シート使用時でもゴルフバッグやベビーカーが搭載できる空間を確保し、2列目・3列目シートを折りたたむことでさらに大きな空間を提供する。

安全性能では、｢クルージング＆トラフィック・サポート（CTS）緊急停止支援機能付｣（※3）を欧州向けに初採用。CTS使用中に、手放し運転やドライバーの閉眼や脇見を検出した場合には、ドライバーへの注意喚起を段階的に行い、体調急変や漫然運転などのドライバーの状態に由来する事故リスクの低減を図る。注意喚起をしてもドライバーの状態に変化がない場合は、被害軽減のため、車両の減速・停止を支援する。

欧州で5月に予約受注を開始し、発売は今秋を予定している。

※1：第1弾は「MAZDA CX-60」（導入市場＝欧州、日本、その他）、第2弾は「MAZDA CX-90」（導入市場＝北米、その他）、第3弾は「MAZDA CX-70」（導入市場＝北米、その他）
※2：パワートレインのラインアップは市場により異なる
※3：CTSの設定は、市場やグレードにより異なる。システムが作動しても、衝突や路外逸脱を完全に防止できるものではない