トヨタ、新型「アルファード」「ヴェルファイア」にトヨタ紡織の新開発シートを採用

セカンドシート

1）パワーロングスライド（※1）　［世界初］

最大480mmのスライド量でパワー化、かつマニュアルへの切り替えを可能にしたシステムは世界初。乗員の有無によってスライド速度を制御し、サードシートに乗り込む際のスライド操作が快適に素早く操作。利便性向上と多彩なシートアレンジを実現する。

2）防振構造　［トヨタ初］

セカンドシートに防振構造を採用。クッションフレームのインナーレール側の前後2箇所に防振ゴムを設置することでシート振動を低減、快適な乗り心地を実現した。

3）快適装備の充実（リラクゼーション、シートヒーター）

スライド付きのセカンドシートにリラクゼーション機能を搭載。また、シートヒーターエリアを拡大し、オットマンやアームレストにも設定（※2）して快適性を向上した。

4）利便性を高めた回転格納式テーブル（※3）

アームレストに格納テーブルを設定し、従来の一枚構造から、展開可能な二枚構造に変更。上蓋を自由な角度で調整可能にすることで、多様な使い方ができる。

サードシート

1）5:5分割2ポジションスペースアップシート　［世界初（※4）］

サードシートの跳ね上げ位置が2カ所になり、従来のスライドニュートラルポジションに加え、リアモースト（最後方）位置での跳ね上げも可能に。リアモースト位置では、サードシートを跳ね上げた状態でもセカンドシートをリクライニングして快適に座ることができ、利便性と快適性を両立した。

※1：Executive Loungeに標準装備
※2：Executive Loungeに標準装備
※3：Executive Loungeに標準装備
※4：ロングスライド構造として世界初