ホンダ「フィット」など14車種約52.5万台の改善対策を提出…ブレーキペダルの操作力が増大するおそれ
本田技研工業（ホンダ）は、フィットなど14車種のブレーキオペレーションシミュレータの製造工程が不適切なため、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがあるとして、2023年12月8日、国土交通省物流・自動車局長に改善対策届を提出した。改善対象車は、2018年7月2日～2022年3月1日に製造された52万5,568台。
今回改善対策の対象となるのは、2018年7月2日～2022年3月1日に製造された以下の14車種52万5,568台。
・フィット
・FREED
・FREED+
・VEZEL
・ステップワゴン
・SHUTTLE
・オデッセイ
・CR-V
・インサイト
・GRACE
・JADE
・アコード
・Honda e
・CLARITY
不具合の箇所は、制動装置（ブレーキオペレーティングシミュレータ）。電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータの製造工程が不適切なため、製造時に使用する組み付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがあるとのこと。
これまでに不具合が12件発生しているが、事故は起きていない。市場からの情報により発覚、改善対策を届け出た。対策として、全車両のブレーキオペレーティングシミュレータを対策品と交換する。ただし、改善対策部品の供給に時間を要することから、希望するユーザーには、点検の必要が生じた際にその旨の案内をマルチインフォメーションディスプレイに表示する自己診断ソフトウェアを追加する。なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。
使用者にはダイレクトメール等で通知するとともに、日整連発行の機関誌・自社ホームページに掲載する。
