2速ギヤボックスでBEVの航続距離を5％のばす：ZF 2 speed eVD system

ZFのエンジニアによれば「エネルギー変換効率を1%向上させることで、航続距離を2%延ばすことができる」という。効率を上げるために、ZFが注目したのは、得意とする「変速機」。ICE（内燃機関）には、トランスミッションが不可欠だが、モーター（=EV）は回転直後に最大トルクを発生させることができ、トランスミッションは必ずしも必要ない。しかし、近年ではEVにもなんらかの「変速機」が必要だという考えが広まってきた。ZFもそう考えている。もちろん、変速機構なしで済めばシンプルで軽くでき、変速機構の付加は、それだけ複雑で重く大きくなる可能性がある。それでも、変速機をつける理由は、「効率」である。