ステランティスジャパン「クライスラー ジープ・ チェロキー」など2車種1,261台をリコール…車両火災に至るおそれ
ステランティスジャパンは、クライスラー ジープ・ チェロキーなど2車種のバックドアのパワーリフトゲートコントロールモジュールに不具合があり、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあるとして、2024年6月21日、国土交通省にリコールを届け出た。リコール台数は、2014年4月4日～2015年5月7日に輸入された1,261台。
今回リコールの対象となるのは、2014年4月4日～2015年5月7日に輸入されたクライスラー ジープ・チェロキー、ジープ チェロキーの2車種1,261台。
不具合の箇所は、電気装置（パワーリフトゲートコントロールモジュール）。バックドアのパワーリフトゲートコントロールモジュールの防水設計が不適切なため、雨水等がリヤゲート開口部内を伝わり、モジュールの接続端子部に浸入することがある。結果、接続端子部が短絡し、最悪の場合、車両火災に至るおそれがある。
これまでに不具合、事故ともに発生していない。本国からの情報により発覚、リコールを届け出た。改善措置として、全車両のパワーリフトゲートコントロールモジュールを、バックドア開口部下部から左側上部に移設して防水シートを装着する。パワーリフトゲートコントロールモジュールのコネクターを点検し、錆がある場合には、パワーリフトゲートコントロールモジュールとコネクターを新品に交換する。
使用者にはダイレクトメール等で通知し、日整連の機関誌・自社ホームページにも掲載する。
