TECHNOLOGY
開発に5年を要したスズキの運搬用水素燃料電池車がついに完成。全エネルギーを社内エコシステムで賄う技術の未来｜JAPAN MOBILITY SHOW 2024
日本政府は2050年までにカーボンニュートラル実現を目指しており、製造企業各社もこれに向けた取り組みを進めている。スズキ株式会社もその一環として、国内各社と協力体制を敷くほか、自社工場で水素実証事業を開始。2024年10月15日から18日にかけて幕張メッセで開催されたJAPAN MOBILITY SHOW 2024では、運搬用水素燃料電池車を展示した。水素燃料電池車製作の苦労や課題について、技術開発担当の高井義文氏に話を聞いた。
TEXT＆PHOTO ：石原健児
一般社団法人日本自動車工業会（JAMA）
5年の歳月をかけ完成した運搬用水素燃料電池車
スズキのブースに展示されていたのは運搬用水素燃料電池車。水をイメージさせる深い青のカラーが鮮やかだ。この車両は、カーボンニュートラル実現に向けた実証実験の一環として、静岡県の湖西工場で牽引用車両の水素燃料化を行ったという。
ブースで説明を担当するのは、経営企画本部横浜研究所 次世代技術開発部CN燃料対応課主任の高井義文氏。「“良い車を作るには、燃料電池の技術を理解することが不可欠”と考え、燃料電池の開発自体は2019年から始めています。その後、社内での実証実験は2022年の12月に開始しました」。
35MPaの低圧水素ボンベを3本搭載、発電部分の開発に苦労
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