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メルセデス・ベンツの9速AT「9G Tronic」遊星ギヤを自在に操るテクノロジーで世界最先端の多段化を実現
TECHNOLOGY
メルセデス・ベンツの9速AT「9G Tronic」遊星ギヤを自在に操るテクノロジーで世界最先端の多段化を実現
Motor Fan illustrated
公開日:
2024.02.17
更新日:
2024.02.17
9G-Tronic
Eクラスの3Lディーゼルエンジン搭載車(E350 BlueTEC)に組み合わされて登場した、世界初となる縦置き配置の9速ステップAT。トルク耐性と伝達効率を最大限に確保しながら、使用される遊星ギヤセットはわずか4組と、最小限に抑えられたメカニズムが特徴。先代の7Gトロニックのコンパクトさをほぼ同等に維持しながら軽量化も進められ、2段のギヤ数を追加すると同時に、1000Nmという高いトルク耐性を得ることに成功している。
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