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米GM、2025年にデトロイト市内で本社移転

2024/04/16

ヒロセ電機、車載デバイス対応0.4mmピッチコネクタ発売。小型化・多極化を実現

2024/04/16

パナソニックエナジー、車載用リチウムイオン電池の生産拡大を支える生産プロセス開発棟を竣工

Motor Fan illustrated

2024/04/15

【海外技術情報】VWグループ：スカニア・MAN・ナビスター・Plusが提携してレベル4自動運転トラックの世界的商業展開を目指す

川島礼二郎

2024/04/15

ホンダ、北米初のEVはガソリン車と同ラインで生産

2024/04/14

ホンダ、新型軽商用EV「N-VAN e:」2024年秋に発売延期

2024/04/13

テラチャージ、インド市場向け3.3kW充電器2機種を発売。ローカルニーズに対応

2024/04/13

スズキ「スイフト」、2023年自動車アセスメントで4つ星評価

2024/04/13

広州汽車、全固体電池を2026年に量産化。アイオンEV「ハイパー」に搭載

2024/04/13

ゼネラルモーターズ・ジャパン「キャデラックエスカレード」607台をリコール…すれ違い用前照灯の自動点灯が遅れ、保安基準不適合

2024/04/13

IHI、水素燃料電池電動推進システム技術開発がグリーンイノベーション基金事業に採択。ゼロエミッション推進システムの技術開発を加速

Motor Fan illustrated

2024/04/12

住友ゴム・村田製作所、タイヤの摩耗を三次元で見える化する検知システムを共同開発し2025年からDUNLOP直営店にて実証を開始

Motor Fan illustrated

2024/04/12

小糸製作所、車載向け短距離LiDARの新規受注を獲得。自動運転レベル4車両における周辺監視用途として選定

Motor Fan illustrated

2024/04/12

IHI、次世代航空機開発に向けた電力制御及び熱・エアマネジメントシステム技術開発が NEDOグリーンイノベーション基金事業に採択

Motor Fan illustrated

2024/04/12

フォルクスワーゲン「ランボルギーニウルス」1,247台をリコール…三角停止表示板が反射性の技術基準を満たさないおそれ

2024/04/12

スバル、フォレスター特別仕様車「X/XTエディション」に新色「ガイザーブルー」追加

2024/04/12

ダイハツ、国内全工場で生産再開へ

2024/04/12

ルネサス、甲府工場の稼働を開始。パワー半導体の生産能力を増強

2024/04/12

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生成AIはCADによる自動車設計を効率化できるのか？｜元設計エンジニアがその可能性について探る（前編）

2024/11/26

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2024/11/18

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コネクテッドカー製造の先駆者「ワイヤレスカー」が日本法人を設立。CEOが日本の市場や開発メーカーに伝えたいこと

2024/11/20

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自動運転レベル4の法的枠組みを初めて構築したドイツ。自家用自動運転車により業界をリードするための各社の取り組み

2024/10/25

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世界のEVを透視する… 各社のBEVローリングシャシー

2024/10/23

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ホンダ 0シリーズ搭載予定の次世代EV技術を「Honda 0 Tech Meeting 2024」で公開

2024/10/10

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【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表

2024/10/07

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

2024/09/30

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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

2024/10/09

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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