三菱自動車「トライトン」、2025年次「RJC カー オブ ザ イヤー」特別賞を受賞

34回目を迎えた本年度のRJCカーオブザイヤーの選考は、2023年11月1日から2024年10月31日までに発表された国産車を対象に、RJC選考委員の投票によって実施。11月1日に「6ベスト」が選出され、その中から11月12日の投票によって2025年次「RJC カー オブ ザ イヤー」が決定した。

トライトンは、1978年に発売された「フォルテ」をルーツとする1トンピックアップトラックで、以来45年間で5世代にわたり約570万台を生産し、世界約150カ国で販売してきた。

今回、「Power for Adventure」という商品コンセプトのもとで開発を進め、内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどを一新し、2023年7月より生産工場のあるタイで販売を開始。世界約100カ国へ順次投入する予定で、日本へは2024年2月に導入している。

今回の受賞理由は、「ピックアップトラックでありながら、SUV的な用途で、キャンプやさまざまなアウトドアスポーツを楽しむアクティブなユーザー層に好評。悪路走破性や走りの楽しさといった三菱自動車らしさ、パジェロで培った四輪制御技術や信頼性・耐久性を評価した」としている。

同社はこれまで、「RJC カー オブ ザ イヤー」を4回、「RJCテクノロジー オブ ザ イヤー」を6回受賞している。

同社の受賞歴

【RJC カー オブ ザ イヤー】
軽自動車「アイ」（2007年次）、クロスオーバーSUV「エクリプス クロス」（2019年次）、軽ハイトワゴン「eKワゴン」「eKクロス」（2020年次）、軽EV「eKクロス EV」（2023年次）

【RJC テクノロジー オブ ザ イヤー】
「ギャラン」「エテルナ」のINVECS（1993年次）、「FTO」のINVECS II＋スポーツモードAT（1995年次）、「ギャラン」「レグナム」のGDIエンジン（1997年次）、「アウトランダーPHEV」のプラグインハイブリッドEVシステム（2014年次）、「エクリプス クロス」の「進化したPHEVシステムとS-AWC」（2022年次）、「eKクロス EV」の「軽EVの電動化技術」（2023年次）