希薄燃焼を確実に実現する先鋭テクノロジー｜SUBARU「CB18型」が採用した技術

SUBARU（スバル）は2030年までにグローバル販売の40%以上を電気自動車（EV）とハイブリッド車（HEV）にする目標だ。「レヴォーグ」などに搭載されている排気量1.8ℓの4気筒ターボエンジン「CB18」には、今後のエンジン開発にも通じる基本方針が取り入れられている。それがリーンバーンだ。

リーンバーンのメリットとしては、比熱比が向上できること、燃焼ガスの温度を下げて冷却損失を低減できること、空気量が増加してポンプ損失を低減できることなどがある。その一方で、燃焼速度の低下、着火性の悪化、三元触媒の浄化能力低下などといった課題も発生する。