豊田自動織機、伊藤忠商事らとフィジカルインターネット事業化に向けた覚書を締結 ほか｜【物流の2024年問題】動向タイムライン

【物流の2024年問題】動向タイムライン

2024年5月▶豊田自動織機、伊藤忠商事らとフィジカルインターネット事業化に向けた覚書を締結

2024年5月▶三菱ふそうトラック・バス、Hacobu社のHacobuの動態管理サービス「MOVO Fleet」と車両データの連携を開始

2024年5月▶椿本チエイン、「アークチェーンアクチュエータ」を開発。アーチ状ジップチェーンでトラックのウイングボディ開閉機構に採用

2024年4月▶三菱ふそう、社員をバス運転手として派遣へ

2024年4月▶ファミマとローソン、共同配送へ

2024年4月▶三菱重工、トラックへの荷積み自動化の実証実験を完了、実運用を開始

2024年1月▶ホームロジスティクス（ニトリホールディングスグループの物流企業）、富士通の配送最適化技術を活用した配送ルート作成の運用を開始

2024年3月▶モス、2024年問題対策を強化。早朝無人納品などで物流効率を向上

2024年2月▶ファミマとコカ･コーラ、トラック共同活用で協業。海老名市エリア中心に展開

2023年6月▶国の「持続可能な物流の実現に向けた検討会」、トラックの輸送能力が2024年に14.2％、2030年には34.1％不足する試算を発表

2019年4月▶働き方改革の一環として、時間外労働の上限規制が労働基準法に規定・適用される。建設業、物流、医業では、業務の特性や取引慣行の課題があることから適用が5年間猶予された