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From TOPPER NEWS・TOPICS

東レが高遮熱ナノ積層フィルムを開発、EVの冷房消費電力削減と5G通信対応を実証

2023/06/29

マセラティ「グレカーレ」新車装着用タイヤにグッドイヤー「イーグルF1アシメトリック3 SUV」が採用

2023/06/29

ヤマハ発動機、スノーモビル事業から撤退。日本市場は2022年モデルで終了

2023/06/29

車高降下装置の制御回路設計に不備。日野エンジニアリングアネックス「日野プロフィア」など2車種303台をリコール

2023/06/29

トナミ運輸ら、水素エンジンを搭載したトラックの実証走行試験を開始

2023/06/28

クリーンエネルギー自動車の導入に補助金、トラック・タクシーの電動化を促進

2023/06/28

デンソー、SOECを用いたグリーン水素の製造と活用に向けた実証を開始

2023/06/28

テラモーターズ、EV充電インフラ「Terra Charge」の累計受注基数が4,700基を突破

2023/06/28

テラモーターズとエクシオグループ、EVインフラ網の構築で業務提携

2023/06/28

西武バスら5社、中型バス車両による自動運転実証実験を実施

2023/06/28

テラモーターズ、大阪ガスらから総額40億円のシリーズC資金調達を実施

2023/06/27

NEDO委託事業「CO2からのポリカーボネートジオール一段合成プロセスの開発」、研究開発に着手

2023/06/27

トヨタ、新型「アルファード」「ヴェルファイア」新車装着用タイヤに横浜ゴムの「ADVAN」を採用

2023/06/27

【海外技術情報】アルピーヌR&DラボがF1の専門知識を活用して『空飛ぶ船』の開発に協力

川島礼二郎

2023/06/26

横浜ゴムと信州大学、高分子微粒子を活用した亀裂が進みにくいゴム材料を開発

2023/06/24

ブレーキランプが点灯し続け、後続車に伝わらず衝突のおそれ。BRPジャパン「SPYDER RT」など2車種561台をリコール

2023/06/24

前照灯の集光不足により保安基準第32条を満たさないおそれ。トヨタ「クラウン」98台をリコール

2023/06/24

前輪緩衝装置のロアアームに亀裂。トヨタ「ヤリス」など3車種約59万台をリコール

2023/06/24

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後編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-2】

2024/09/14

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石油精製で発生する副生水素、有効活用できればFCV数百万台分の燃料を補える可能性も

2024/09/18

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主要OEMの電動車サウンド制御技術一覧、CRI・ミドルウェアはゲーム開発技術をHMIの開発に応用［FOURIN通信］

2024/08/30

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見えないはずのエンジン内部構造を可視化する。イナックの透明化技術によるリアルタイム観察と構造解析で開発・検証プロセスが大きく変わる。｜第3回オートモーティブワールド【秋】-クルマの先端技術展-

2024/09/10

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FCVの未来を担うトヨタ、商用車市場での挑戦は水素社会実現の光明となるか

2024/09/09

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ユーロNCAPという「権威」｜牧野茂雄の「車交箪笥」しゃこうだんす vol.21

2024/08/26

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BYD ATTO3を測って測って測りまくる。｜48枚の写真と79の数字でみる「アト秒」の全貌

2024/08/27

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IHIら6社が自動運転サービスの社会実装に向け、デジタルツインを活用した安全性検証の取組みを千葉市で開始

2024/08/26

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自動運転の国際ルールづくりがスタート。2年後が決定のゴールに｜自動運転はどこへいくのか？②

2024/08/15

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

牧野茂雄

テクニカルライター

福野礼一郎

自動車評論家

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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