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【海外技術情報】フラウンホーファー研究所:軽量化を実現する熱可塑性マトリックスを含むCFRP製ドライブシャフトを開発中
川島礼二郎
2023/06/05
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川崎重工、大型液化水素運搬船用貨物タンクの技術開発を完了
2023/06/05
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シートベルトの不具合。ビー・エム・ダブリュー「BMW 218i Active Tourer」など3車種1,468台をリコール
2023/06/03
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燃料ポンプが作動不良、走行中エンストに至るおそれ。ホンダ「N-BOX」など10車種約30万台をリコール
2023/06/03
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三井化学、脱炭素に向けて「大阪工場カーボンニュートラル構想」の具現化を開始
2023/06/02
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EV充電サービス普及に向けた実証実験を開始…オムロンとユビ電
2023/06/02
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加藤電機、いすゞの全国販売店で車内置き去り防止装置を販売
2023/06/02
NEWS
コスモ石油、ASF社製軽商EVをカーリースで取り扱い開始
2023/06/01
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ダイハツ、不正再発防止に向け組織改正。開発と認証を区分し客観性のある認証対応を強化
2023/06/01
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三菱電機、パワーモジュールに新構造のSBD内蔵SiC-MOSFETを適用
2023/06/01
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車両の映像が途絶、交通状況が確認できないおそれ。ゼネラルモーターズ・ジャパン「キャデラック XT6」など2車種497台をリコール
2023/06/01
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ポンプもしくは駆動軸が脱落するおそれ。極東開発工業「日野プロフィア」111台をリコール
2023/06/01
NEWS
国土交通省、日野自動車の燃費測定不正で対象車を再測定。すべての型式が申請時の値に届かず
2023/05/31
NEWS
三菱ふそうと日野自動車が経営統合へ、トヨタ自動車とダイムラートラックの持株会社を設立
2023/05/31
NEWS
トヨタ小型バス「コースター」「コースタービッグバン」、日野の型式認証申請不正で車検証差し替えへ
2023/05/31
NEWS
自動車の燃費と衝突安全性を向上する超高強度薄鋼板を発明
2023/05/31
NEWS
アウディ「e-tron」の充電能力を最大150kWに引き上げる無償アップグレード提供
2023/05/30
NEWS
トヨタと東電HDがEV用蓄電池を活用した定置用蓄電池システムを共同開発
2023/05/30
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後編:ニッサン PLASMA RB20E ストレート6:クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の...
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#4 「法規」とNCAPの違い|型式認証制度のすべて
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後編:ニッサン PLASMA RB20E ストレート6:クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論 復刻版 #3-2】
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2024/09/18
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2024/08/30
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見えないはずのエンジン内部構造を可視化する。イナックの透明化技術によるリアルタイム観察と構造解析で開発・検証プロセスが大きく変わる。| 第3回 オートモーティブ ワールド【秋】-クルマの先端技術展-
2024/09/10
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2024/08/26
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BYD ATTO3を測って測って測りまくる。|48枚の写真と79の数字でみる「アト秒」の全貌
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2024/08/26
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自動運転の国際ルールづくりがスタート。2年後が決定のゴールに | 自動運転はどこへいくのか?②
2024/08/15
Writer
TOPPER編集部
Motor Fan illustrated
牧野 茂雄
テクニカルライター
福野礼一郎
自動車評論家
川島礼二郎
テクニカルライター
J.J.Kinetickler
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