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From TOPPER NEWS・TOPICS

三菱電機、台湾の電力系統安定化に向け自励式静止型無効電力補償装「STATCOM」を受注

2023/05/27

ダイハツ工業で再び認証不正発覚、ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズの販売・出荷を停止

2023/05/27

燃料ポンプの作動不良でエンストのおそれあり。ダイハツ「ミライース」など18車種約14万台をリコール

2023/05/27

マツダ、第73回自動車技術会賞で「技術開発賞」と「浅原賞学術奨励賞」を受賞

2023/05/26

日産、ステンレス溶射ボアに対応した厚膜DLCピストンリングが自動車技術会賞を受賞

2023/05/26

走行不能になり、パーキングロックが効かなくなるおそれ。ステランティスジャパン「ジープチェロキー」464台をリコール

2023/05/26

前輪ブレーキが効かなくなるおそれ。ホンダ「スーパーカブ110プロ」など2車種1,920台をリコール

2023/05/26

排出ガスが基準値を満たさないおそれ。トヨタ「ハイエース」など2車種約39,000台をリコール

2023/05/26

電気回路の短絡による火災のおそれ。フォルクスワーゲン「コンチネンタルGT」など2車種412台をリコール

2023/05/26

マーレ：ディーゼルエンジンを水素エンジン化するには何が必要なのか？

川島礼二郎

2023/05/25

リョービ：CO2削減と軽量化を目指して樹脂成形技術を初出展

川島礼二郎

2023/05/25

日本発条が新規テーパ成形による世界最軽量の非線形コイルばねを世界初公開

川島礼二郎

2023/05/25

車両向けの高度なV2X実現に向け戦略的パートナーシップ契約を締結…三菱電機とコムシグニア

2023/05/25

車載製品サイバーセキュリティ規定ISO/SAE 21434認証を取得…アルプスアルパイン

2023/05/25

共同開発の舶用モーター向け状態監視サービス「V-MO」販売開始…旭化成エンジニアリングと商船三井

2023/05/25

NTNがEV・HEV向け「同軸e-Axle遊星減速機用ニードル軸受ユニット」を開発

2023/05/25

ファイブスター大賞2022はトヨタ「ヴォクシー／ノア」！安全性能評価で最高得点

2023/05/24

NTN、「2アーム式補機オートテンショナ」を開発…マイルドハイブリッドの各運転モードでベルト張力を最適に調整

2023/05/24

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2024/09/14

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2024/09/18

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主要OEMの電動車サウンド制御技術一覧、CRI・ミドルウェアはゲーム開発技術をHMIの開発に応用［FOURIN通信］

2024/08/30

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見えないはずのエンジン内部構造を可視化する。イナックの透明化技術によるリアルタイム観察と構造解析で開発・検証プロセスが大きく変わる。｜第3回オートモーティブワールド【秋】-クルマの先端技術展-

2024/09/10

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FCVの未来を担うトヨタ、商用車市場での挑戦は水素社会実現の光明となるか

2024/09/09

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ユーロNCAPという「権威」｜牧野茂雄の「車交箪笥」しゃこうだんす vol.21

2024/08/26

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BYD ATTO3を測って測って測りまくる。｜48枚の写真と79の数字でみる「アト秒」の全貌

2024/08/27

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IHIら6社が自動運転サービスの社会実装に向け、デジタルツインを活用した安全性検証の取組みを千葉市で開始

2024/08/26

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自動運転の国際ルールづくりがスタート。2年後が決定のゴールに｜自動運転はどこへいくのか？②

2024/08/15

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

牧野茂雄

テクニカルライター

福野礼一郎

自動車評論家

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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