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From TOPPER NEWS・TOPICS

メルセデスAMG、「CLE 53 4MATIC+クーペ」新車装着タイヤに横浜ゴムの「ADVAN Sport V107」を採用

2024/03/30

ダイハツ「タフト」など3車種、基準適合確認で出荷停止解除

2024/03/30

マツダとパナソニックエナジー、車載用円筒形リチウムイオン電池の供給に向け合意書締結

2024/03/30

中国シャオミが初のEV「SU7」発売

2024/03/29

BYD、兵庫県初の正規ディーラー「BYD AUTO 神戸」をオープン

2024/03/29

日産、「エルグランド」を一部仕様変更。安全装備を拡充

2024/03/29

ダイハツ「ムーヴキャンバス」23台をリコール…ボルトが外れ、走行安定性を損なうおそれ

2024/03/29

ダイハツ、トールなど3車種を4月19日に生産再開

2024/03/28

世界的に車両生産台数が減少する「厳しい年になる」とCEOが語る2024年。ZFグループは、ハイブリッド、AIと商用車生産で昨年並みの売り上げを目指す

2024/03/28

BMW「K1600GTL」など3車種232台をリコール…燃料ホースが外れ、ガソリンが漏れるおそれ

2024/03/28

イビデン、岐阜大とEV部材や資源リサイクルの共同研究で包括協定を締結

2024/03/28

ヤマハ発動機、アイサンテクノロジーと低速モビリティの販売店契約を締結

2024/03/28

トヨタ、プライムアースEVエナジーを「トヨタバッテリー」に社名変更

2024/03/28

カワサキ「Ninja ZX-4R SE」など3車種5,756台をリコール…エンストに至るおそれ

2024/03/28

吉川工業ファインテック、EV用モーターコア専用工場を新設

2024/03/27

住友ゴムの環境への取り組みが｢Tire Technology International Awards for Innovation and Excellenc」で表彰される

Motor Fan illustrated

2024/03/27

三菱「ふそうeキャンター」1,051台をリコール…走行が継続できなくなるおそれ

2024/03/27

メルセデス・ベンツ「C220d ステーションワゴン」2台をリコール…パワーアシストが利かなくなるおそれ

2024/03/27

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後編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-2】

2024/09/14

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石油精製で発生する副生水素、有効活用できればFCV数百万台分の燃料を補える可能性も

2024/09/18

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主要OEMの電動車サウンド制御技術一覧、CRI・ミドルウェアはゲーム開発技術をHMIの開発に応用［FOURIN通信］

2024/08/30

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見えないはずのエンジン内部構造を可視化する。イナックの透明化技術によるリアルタイム観察と構造解析で開発・検証プロセスが大きく変わる。｜第3回オートモーティブワールド【秋】-クルマの先端技術展-

2024/09/10

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FCVの未来を担うトヨタ、商用車市場での挑戦は水素社会実現の光明となるか

2024/09/09

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ユーロNCAPという「権威」｜牧野茂雄の「車交箪笥」しゃこうだんす vol.21

2024/08/26

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BYD ATTO3を測って測って測りまくる。｜48枚の写真と79の数字でみる「アト秒」の全貌

2024/08/27

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IHIら6社が自動運転サービスの社会実装に向け、デジタルツインを活用した安全性検証の取組みを千葉市で開始

2024/08/26

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自動運転の国際ルールづくりがスタート。2年後が決定のゴールに｜自動運転はどこへいくのか？②

2024/08/15

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

牧野茂雄

テクニカルライター

福野礼一郎

自動車評論家

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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