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クボタ「MR1000AH」など4車種248台をリコール…ステアリング操作ができなくなるおそれ

2024/11/11

ソライズとシーメンス、SDV実現に向けた車載ソフトウェア開発エンジニアを育成で協力

2024/11/11

【技術情報】ホンダ：世界初となる電動過給機付きV型3気筒エンジンの量産化に向けて開発！

川島礼二郎

2024/11/11

日本カー・オブ・ザ・イヤー、今年の「10ベストカー」発表。最終選考は12月5日

2024/11/11

ヤマハ発動機がフランスの電動二輪メーカー「Electric Motion SAS」へ出資。競技用車両領域における戦略的パートナーとして協業を模索

Motor Fan illustrated

2024/11/11

エクセディ、日産自動車から「ベストパフォーマンス最優秀賞」を2年連続受賞

Motor Fan illustrated

2024/11/11

独アウディ、新型「A5」シリーズを発表。48Vマイルドハイブリッドシステム搭載

2024/11/11

クボタ「M7-171」など8車種299台をリコール…後退灯が点灯せず保安基準不適合

2024/11/09

トヨタ、レクサス「UX300h」に特別仕様車を追加。スポーティ&エレガントな2モデル

2024/11/09

三菱自動車「デリカ」など2車種約13.8万台の改善対策を提出…制動停止距離が伸びるおそれ

2024/11/08

BMW、MINIクーパーのハイパフォーマンスモデル「ジョンクーパーワークス／コンバーチブル」をフルモデルチェンジ

2024/11/08

BYD、コンパクトEV「ドルフィン」国内導入1周年で記念限定車と特別仕様車を発売。記念限定車は300万円以下

2024/11/08

スズキの初代「アルト」、日本自動車殿堂「歴史遺産車」に選定。軽自動車の地位確立に貢献

2024/11/08

スズキ、浜松自動運転やらまいかプロジェクト第5回実証実験に参加。地域移動の利便性向上を図ると共に地域の産業振興を推進

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2024/11/07

いすゞとＵＤトラックス、新東名高速道路で自動運転大型トラックの公道実証を開始。2027年度の自動運転レベル4トラック事業の開始に向けて技術開発を加速

Motor Fan illustrated

2024/11/07

BMW、「2シリーズクーペ」の一部改良モデル発売。エクステリアをブラッシュアップ

2024/11/06

出光、固体電解質大型パイロット装置の基本設計を開始。全固体電池の実用化に向け

2024/11/06

BMW、新型「M2クーペ」を発表。最高出力480PSで998万円から

2024/11/06

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生成AIはCADによる自動車設計を効率化できるのか？｜元設計エンジニアがその可能性について探る（前編）

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2024/11/18

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コネクテッドカー製造の先駆者「ワイヤレスカー」が日本法人を設立。CEOが日本の市場や開発メーカーに伝えたいこと

2024/11/20

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自動運転レベル4の法的枠組みを初めて構築したドイツ。自家用自動運転車により業界をリードするための各社の取り組み

2024/10/25

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世界のEVを透視する… 各社のBEVローリングシャシー

2024/10/23

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ホンダ 0シリーズ搭載予定の次世代EV技術を「Honda 0 Tech Meeting 2024」で公開

2024/10/10

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【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表

2024/10/07

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

2024/09/30

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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

2024/10/09

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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