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トヨタ「カローラツーリング」など3車種約11.5万台の改善対策を提出…予測より制動停止距離が伸びるおそれ

2024/11/22

クボタ「JB18X」など4車種1,343台をリコール…走行不能に至るおそれ

2024/11/22

小松製作所「コマツ GD675-6」79台をリコール…ステアリングポストが固定できなくなるおそれ

2024/11/22

BYD「BYD SEAL」、EuroCarBody 2024の車体構造デザイン部門で第3位を受賞。中国メーカー初

2024/11/22

メルセデス・ベンツ、「EQS」の改良モデル発表。バッテリー強化で航続距離759kmを実現

2024/11/22

豊田自動織機「トヨタジェネオ-E」3,704台をリコール…ヘッドガードの部品が脱落するおそれ

2024/11/21

横浜ゴム、T2が実施するレベル4自動運転トラック幹線輸送の公道実証実験に参画。自動運転トラック向けタイヤに求められる性能を検証

Motor Fan illustrated

2024/11/21

ステランティス、新型のマルチエネルギープラットフォーム「STLAフレーム」を発表

Motor Fan illustrated

2024/11/21

スバルとオンセミ、イメージセンサー専用設計に関する協業を開始。ステレオカメラとAI推論を融合した認識処理の性能向上を目指す

Motor Fan illustrated

2024/11/21

BYD、新エネルギー車の累計生産台数1000万台達成。創立30周年記念式典で発表

2024/11/21

新明和工業、フォロフライ製EVトラック向けのテールゲートリフタ「すいちょくゲート」発売

2024/11/21

ランドローバー「レンジローバースポーツ」など2車種274台をリコール…原動機が停止するおそれ

2024/11/20

中国・東風日産、ミッドサイズセダンEV「N7」を発表。2025年上半期に中国市場で発売予定

2024/11/20

ルネサス、第5世代車載用SoC「R-Car X5H」発表。3nmプロセスを採用し消費電力30～35％低減

2024/11/20

トヨタがENEOSスーパー耐久シリーズ 2024最終戦で新たな水素活用技術を展示

Motor Fan illustrated

2024/11/20

新型MINIクーパー・コンバーチブルが英国オックスフォード工場からロールオフ。全く新しい内外装デザインと最先端のデジタル体験を搭載。

Motor Fan illustrated

2024/11/19

メルセデス・ベンツ、次世代コンセプトCLAクラスの開発を推進。電気自動車の未来に向けたEV用次世代電気駆動ユニットのステップとは。

Motor Fan illustrated

2024/11/19

日産「アトラス」（F26型）に普通免許対応モデルを設定。「ワークユースビークル」シリーズの3車種にもAT限定免許で運転できるモデルが追加される

Motor Fan illustrated

2024/11/19

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生成AIはCADによる自動車設計を効率化できるのか？｜元設計エンジニアがその可能性について探る（前編）

2024/11/26

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2024/11/18

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コネクテッドカー製造の先駆者「ワイヤレスカー」が日本法人を設立。CEOが日本の市場や開発メーカーに伝えたいこと

2024/11/20

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自動運転レベル4の法的枠組みを初めて構築したドイツ。自家用自動運転車により業界をリードするための各社の取り組み

2024/10/25

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世界のEVを透視する… 各社のBEVローリングシャシー

2024/10/23

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ホンダ 0シリーズ搭載予定の次世代EV技術を「Honda 0 Tech Meeting 2024」で公開

2024/10/10

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【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表

2024/10/07

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

2024/09/30

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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

2024/10/09

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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