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プジョー

「プジョー」の記事

ステランティスジャパン「プジョー 3008」など7車種5,922台をリコール…排出ガス規制値を満足しなくなるおそれ

2024/04/16

ステランティスジャパン「プジョー 3008 HYBRID4」など4車種1,087台をリコール…車両の走行停止や火災に至るおそれ

2023/12/06

ステランティスジャパン「プジョー 308 HYBRID」など5車種10台をリコール…エンジン停止や車両火災、操舵不能となるおそれ

2023/10/27

ステランティスジャパン「プジョー 308 HYBRID」29台をリコール…モーター駆動が停止するおそれ

2023/10/27

ステランティスジャパン「プジョー 308」34台をリコール…車両火災に至るおそれ

2023/10/19

ステランティスジャパン「プジョー 2008」など1,772台をリコール…排気ガス規制値を満足しないおそれ

2023/10/13

ステランティスジャパン「プジョー 3008 HYBRID4」など1,115台をリコール…車両火災に至るおそれ

2023/09/08

電源制御プログラムの不具合により走行停止のおそれ。ステランティスジャパン「プジョー e-208」など4車種1,867台をリコール

2023/06/16

リアドライブシャフトワッシャーの不具合。プジョー「3008 HYBRID4」など482台をリコール

2023/04/14

タイミングベルトに不具合が発覚。Stellantisジャパンが「プジョー 208」など約27,000台をリコール

2023/02/23

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2024/03/23

Writer

平木昌宏

TOPPER編集部

石原健児

安藤眞

テクニカルライター

久保田幹也

福野礼一郎

自動車評論家

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