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北米トヨタ、Revel社と提携しニューヨーク市でBEV急速充電サービスを無償提供。ニューヨーク最大規模の充電ステーションネットワークを24時間利用可能に

Motor Fan illustrated

2024/10/17

フューチャー、キックしないEVボード「FUTURE board 2」などを展示｜ジャパンモビリティショービズウィーク2024

2024/10/17

アウディ、正規ディーラー「Audi 名古屋瑞穂」をオープン。最新CIを導入した国内1号店

2024/10/16

トヨタ、マネーグラム・ハースF1チームと車両開発で業務提携。若手エンジニアらがテスト走行に参加し市販車開発に反映

2024/10/16

中国ホンダ、初のEV専用工場を稼働開始。年間12万台生産へ

2024/10/16

マクラーレンオートモーティブアジア「マクラーレンGT」212台をリコール…走行中にボンネットが開き、運転者に必要な視野が塞がれるおそれ

2024/10/16

BMW「X5 xDrive 40d」など4車種1,305台をリコール…排気ガスの基準を満たさなくなるおそれ

2024/10/15

三菱自動車ら4社、「アウトランダーPHEV」向けスマート充電サービスの商用事業開始。国内初の商用化

2024/10/15

チューリング、国内生成AI開発プロジェクト「GENIAC」第2期に採択。NEDOから5.2億円分助成

2024/10/15

レクサス、新型「LX」にブランド初の新開発ハイブリッドシステムを設定した「LX700h」を世界初公開

Motor Fan illustrated

2024/10/15

日産が「Vehicle to Grid（V2G）」技術を英国で2026年に導入。自動車メーカーとして初めて英国でACグリッド認証を取得

Motor Fan illustrated

2024/10/15

三菱自動車、「EVNION」「NOYAMA」など5つの新事業を紹介｜ジャパンモビリティショービズウィーク2024

2024/10/15

ブレイズ、免許不要の新型電動モビリティ「スマートEV特定原付モデル」を展示｜ジャパンモビリティショービズウィーク2024

2024/10/15

ダイハツ、荷台で水耕栽培できる未来の軽商用BEV「ユニフォームトラック」を展示｜ジャパンモビリティショービズウィーク2024

2024/10/15

【技術情報】ヤンマーなど：「水素4ストローク高速エンジン」の実証試験で定格出力約500kWを達成

川島礼二郎

2024/10/14

ポルシェ「Carrera GT」34台をリコール…ハンドルの操作性が低下し、衝突事故等を起こすおそれ

2024/10/13

BMW「i5 eDrive40」など3車種76台をリコール…車両接近通報装置が作動しないおそれ

2024/10/13

UDトラックス「クオン」259台をリコール…走行不能に至るおそれ

2024/10/12

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生成AIはCADによる自動車設計を効率化できるのか？｜元設計エンジニアがその可能性について探る（前編）

2024/11/26

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2024/11/18

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コネクテッドカー製造の先駆者「ワイヤレスカー」が日本法人を設立。CEOが日本の市場や開発メーカーに伝えたいこと

2024/11/20

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自動運転レベル4の法的枠組みを初めて構築したドイツ。自家用自動運転車により業界をリードするための各社の取り組み

2024/10/25

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世界のEVを透視する… 各社のBEVローリングシャシー

2024/10/23

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ホンダ 0シリーズ搭載予定の次世代EV技術を「Honda 0 Tech Meeting 2024」で公開

2024/10/10

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【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表

2024/10/07

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

2024/09/30

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FEATURES

イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

2024/10/09

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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