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日野自動車「日野プロフィア」922台をリコール…騒音規制値が協定規則不適合のおそれ
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仏フォルヴィア、車載向け「マイクロソフト チームズ」を提供開始。運転中は音声モードに切り替わる安全機能を備える
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モネ・テクノロジーズ、MaaS向け「ユニバーサルサービス車両」提供開始。クーラーや乗降ステップを搭載
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日産、日本自動車商品魅力度調査で「サクラ」「ノート」「キックス」が各セグメントで首位獲得
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デンソー、安全運転スコアリングアプリ「yuriCargo」の機能連携サービス開始。他社アプリでも採用可能に
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ジェイテクト、工作機械主軸用軸受「ハイアビリーJFAST」を開発。オイルエア潤滑に置き換わるグリース潤滑でカーボンニュートラルに貢献
Motor Fan illustrated
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ステランティス、EVの空力特性を向上させる革新的な風洞技術に44億円を投資.世界中で販売されるステランティスEVの航続距離拡大に貢献
Motor Fan illustrated
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NEC、茨城県日立市にて自動運転レベル4を支援する通信システムの検証を開始。ローカル5Gを活用して自動運転の安全性と効率性の向上を目指す
Motor Fan illustrated
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トヨタ「ハイエース」688台をリコール…衝突時に乗員を保護できないおそれ
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ホンダ、米国で「アコード」など3車種約72万台をリコール…燃料漏れが起きるおそれ
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ボッシュとCARIAD、新型ID.Buzzに最新のセンサーと独自の測定技術を搭載し、日本国内で自動運転の実証実験を開始
Motor Fan illustrated
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マクラーレン、新型スーパーカーW1に搭載するサスペンションをダイバージェント社と共同開発。マクラーレン史上最も複雑かつ効率的な構造のサスペンションとなる
Motor Fan illustrated
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ステランティスとLGエナジーの合弁会社ネクストスターエナジー社が、カナダ初の大規模EVバッテリー製造施設の稼働を開始
Motor Fan illustrated
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NEC、石川県小松市にて自動運転レベル4を支援する通信システムの検証を開始。ローカル5Gを活用して自動運転の安全性と効率性の向上を目指す
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メルセデス・ベンツとパワーエックス、充電ネットワーク整備で提携。2年間で25拠点・100口の高出力EV充電ステーション設置へ
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加賀東芝エレクトロニクス、 300mmウエハー対応パワー半導体新製造棟にオンサイトPPAモデルを導入。棟内の照明や空調などに活用
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スバル、コンセプトカーの部品製造にHPの3Dプリンティングソリューションを採用。金型不要でパーツを造形
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日産、米国で新型「ムラーノ」発表。全モデルに全方位運転支援システムを標準装備

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水素調達コストが欧州の約2倍の日本、水素ステーションは本当に普及するのか？インフラの先行的な整備が鍵に

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野 茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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