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ティアフォーと松尾研究所、自動運転2.0向けの生成AI開発プロジェクト開始。オープンソースとして公開を目指す

2024/10/23

マツダ、新型「フレアワゴンタフスタイル」を発売。デザインを刷新し、機能性も進化

2024/10/23

スズキ、コンパクトSUV新型「フロンクス」発売。グローバルモデルを日本向けに開発

2024/10/23

豊田合成、ゴムリサイクル工程の生産能力を強化。材料の再生技術で脱炭素・循環型社会の構築に貢献

Motor Fan illustrated

2024/10/22

ティアフォー、日立Astemoと自動運転システムとSDV開発で連携。2030年の量産車モデルに向け

2024/10/22

スバルがストロングハイブリッドを発表。新開発2.5L水平対向エンジンとトランスアクスルを搭載し、クロストレック（日本市場向け）に採用

Motor Fan illustrated

2024/10/22

スズキ、新型「エブリイ」をパキスタンで発表。11月上旬より販売開始

2024/10/22

ヒョンデ、大阪・心斎橋に「ヒョンデカスタマーエクスペリエンスセンター開業準備室」オープン

2024/10/22

ブリヂストン、プレミアムタイヤ「レグノGR-XIII」と次世代タイヤ「エアフリー」が2024年度グッドデザイン賞を受賞

2024/10/21

萩原エレクトロニクス、インド自動車市場でビジネス拡大。2拠点新設し車載システムソリューションの展開加速

2024/10/21

ホンダとプラゴ、国内に数千口の急速充電器設置へ。プラグアンドチャージシステムの共同開発も

2024/10/21

トーヨータイヤ、小型EVトラック専用タイヤ「ナノエナジー M151 EV」「ナノエナジー M951 EV」が2024年度グッドデザイン賞を受賞

2024/10/21

仏ヴァレオとトタルエナジーズ、EV用新熱管理システム開発に向けパートナーシップを強化

2024/10/21

テラチャージ、ヒョンデEV購入者に1年間充電器利用無料キャンペーン。協業企画第1弾

2024/10/21

【海外技術情報】プロロジウム：5分の充電で300km走行できる世界初の100%シリコン複合アノードバッテリーを発表

川島礼二郎

2024/10/21

BMW「R18 Pure」など5車種1,737台をリコール…火災に至るおそれ

2024/10/20

テスラ車約241万台を米当局が調査。運転支援システムの安全性を巡り

2024/10/19

スズキ「ハヤブサ」4,752台をリコール…制動距離が伸びるおそれ

2024/10/19

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【海外技術情報】CATLが「フリーボイスーパーハイブリッドバッテリー」を発表

2024/11/18

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コネクテッドカー製造の先駆者「ワイヤレスカー」が日本法人を設立。CEOが日本の市場や開発メーカーに伝えたいこと

2024/11/20

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自動運転レベル4の法的枠組みを初めて構築したドイツ。自家用自動運転車により業界をリードするための各社の取り組み

2024/10/25

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世界のEVを透視する… 各社のBEVローリングシャシー

2024/10/23

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ホンダ 0シリーズ搭載予定の次世代EV技術を「Honda 0 Tech Meeting 2024」で公開

2024/10/10

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【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表

2024/10/07

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

2024/09/30

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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

2024/10/09

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水素調達コストが欧州の約2倍の日本、水素ステーションは本当に普及するのか？インフラの先行的な整備が鍵に

2024/10/02

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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