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トヨタ紡織、カーボンニュートラル実現に向けたシートを展示|人とくるまのテクノロジー展2024
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ジェイテクト、水素エンジン向け「高圧水素減圧弁」の開発に着手。水素を燃焼させて走行する「水素エンジン車」への貢献を目指す。
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NOKとENEOS、新ゴム材料「自己潤滑ゴム」を共同開発。最大40%摩擦低減
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日産、茨城県龍ケ崎市と連携協定。EVを積極的に活用したまちづくりへ
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旭化成・三井化学・三菱ケミカル、西日本におけるエチレン製造設備のカーボンニュートラル実現に向け連携へ
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日野自動車、ごみ収集業界向けソリューションサービスの提供を開始。走行ルートをリアルタイム記録し未収集エリアなどを確認可能。
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実現可能性が不透明なカーボンニュートラル化にどう向き合うべきか
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パワーユニットはどこへ行く?②|2035年の自動車用パワートレインを考える
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パワーユニットはどこへ行く?①|欧州のエンジン車販売禁止に待った!
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EVバッテリーの課題解決に日本はどのように向き合うのか
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IHI、水素燃料電池電動推進システム技術開発がグリーンイノベーション基金事業に採択。ゼロエミッション推進システムの技術開発を加速
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デンソーやリバーら16者、自動車リサイクル拡大に向け解体プロセス技術検証開始
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欧米勢が積極投資を行うパワー半導体、追撃する中国勢。日本勢の一手は
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ホンダ、出光興産とELV由来プラスチックの水平リサイクルに関する実証実験を開始
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住友ゴムの環境への取り組みが「Tire Technology International Awards for Innovation and Excellenc」で表彰される
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パナソニック オートモーティブシステムズ、国内拠点向けコーポレートPPA電力供給を開始。
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三菱ふそうトラックヨーロッパ(MFTE)のトラマガル工場が設立60周年を迎える。現在は「キャンター」と「eCanter」を生産。
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ソーラーカーは実現できるのか?太陽光電池と車の関わり方を概観する

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