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From TOPPER NEWS・TOPICS

自動車安全性能2022結果：トヨタ「シエンタ」がファイブスター賞を受賞

2023/03/29

空調のコネクターが過熱し、火災が発生するおそれ…ポルシェ「Panamera GTS」など6車種約3,200台をリコール

2023/03/28

【海外技術情報】コンチネンタル：大型化が進む農業機械が抱える課題を解決する技術を搭載した直径2mを越える農業用タイヤ

川島礼二郎

2023/03/27

東海理化の「車内置き去り防止支援システム」を日産が採用

2023/03/25

地下鉄で行われる自動運転の実証試験…東京メトロ丸の内線

2023/03/25

自動運転車からドローンが離着するラストワンマイル物流実証に成功

2023/03/24

シェフラー、インホイール式電気駆動装置により自治体向けユーティリティビークルを電動化

2023/03/24

EV用ワイヤレス給電の実用化に向けた実証実験装置を大日本印刷・島田理化工業が共同開発

2023/03/24

タイヤショルダー部の不具合。住友ゴム、DUNLOPトラック用タイヤを無償交換

2023/03/24

昼間走行灯が解除されない不具合。キャデラック「CT5」307台をリコール

2023/03/24

総務省「SCOPE」採択研究｜環境負荷低減に貢献する「車載ワイヤーハーネスレス統合技術」を開発

2023/03/23

石川県小松市で自動運転バスの導入に向けた実証実験を実施

2023/03/23

チューリング、自動運転のための国産LLM（大規模言語モデル）開発に着手

2023/03/21

フォークリフト用エンジン認証での法規違反。豊田自動織機、フォークリフト計3機種の国内出荷停止を報告

2023/03/21

横浜ゴム、EVなど高重量車両に対応するHLCタイヤの生産・販売を開始

2023/03/21

【海外技術情報】ZF：建設機械のCO2排出量をLessからZeroにするドライブトレインの電動化

川島礼二郎

2023/03/20

会員
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BYDの最新EV「ATTO3」に乗って考えた、EV用電池の最適解は何か。［安藤眞の「テクノロジーのすべて」第80弾］

安藤眞

2023/03/20

HW ELECTROとアネスト岩田が資本業務提携

2023/03/20

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後編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-2】

2024/09/14

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石油精製で発生する副生水素、有効活用できればFCV数百万台分の燃料を補える可能性も

2024/09/18

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主要OEMの電動車サウンド制御技術一覧、CRI・ミドルウェアはゲーム開発技術をHMIの開発に応用［FOURIN通信］

2024/08/30

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見えないはずのエンジン内部構造を可視化する。イナックの透明化技術によるリアルタイム観察と構造解析で開発・検証プロセスが大きく変わる。｜第3回オートモーティブワールド【秋】-クルマの先端技術展-

2024/09/10

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FCVの未来を担うトヨタ、商用車市場での挑戦は水素社会実現の光明となるか

2024/09/09

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ユーロNCAPという「権威」｜牧野茂雄の「車交箪笥」しゃこうだんす vol.21

2024/08/26

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BYD ATTO3を測って測って測りまくる。｜48枚の写真と79の数字でみる「アト秒」の全貌

2024/08/27

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IHIら6社が自動運転サービスの社会実装に向け、デジタルツインを活用した安全性検証の取組みを千葉市で開始

2024/08/26

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TECHNOLOGY

自動運転の国際ルールづくりがスタート。2年後が決定のゴールに｜自動運転はどこへいくのか？②

2024/08/15

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

牧野茂雄

テクニカルライター

福野礼一郎

自動車評論家

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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