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いすゞ、自動運転車両ソフトウェア開発の米Applied Intuitionと戦略的提携契約を締結。レベル4自動運転トラックを共同開発へ

Motor Fan illustrated

2024/09/04

ヒョンデ、中長期戦略を発表。HEVと新型EREVのラインアップを拡充し2030年に年販555万台目指す

2024/09/04

ボルボ、特別仕様車「XC40ウルトラ B4 AWD ダークエディション」発売。グロッシーブラックのダークエクステリア採用

2024/09/03

ダイハツ、軽乗用車「ミライース」を一部改良。全モデルにスマートアシスト標準装備

2024/09/03

トヨタ、「ヤリスクロス」など3車種の生産再開を延期。台風10号の影響

2024/09/02

大日本印刷、ミックウェアと資本業務提携。モビリティ事業拡大を目指し

2024/09/02

KINTO、サブスクのアップグレード費用を最大8万円分サポート。「プリウス」「ヤリス」「ヤリスクロス」Uグレード新規契約で

2024/09/02

台湾デルタ、アルプスアルパインのパワーインダクターおよび粉末材料事業を103億円で買収

2024/09/02

【海外技術情報】GM：EV商用バン「ブライトドロップ」をシボレーブランドから発売

川島礼二郎

2024/09/02

BYD、ドイツのEVディーラーを買収。市場強化、顧客サービスの向上目指す

2024/09/01

プロテリアル、EV非接触充電システム向け磁気シート・磁気シートパネルを開発。薄肉軽量化を実現

2024/08/31

ロームの第4世代SiC MOSFETベアチップ、EVブランド「ZEEKR」の主要モデル3車種に採用

2024/08/31

キャタピラージャパン「キャタピラー 918M」など2車種229台をリコール…ホイールが脱落するおそれ

2024/08/31

ロールス・ロイス、ラグジュアリーSUV「カリナン・シリーズ2」を発表。若い世代の支持狙う

2024/08/31

独アウディ、スポーツモデル「RS 3」をアップグレード。ニュルブルクリンクで7分33.123秒の新記録

2024/08/30

モネ・テクノロジーズ、東京臨海副都心で自動運転レベル2の移動サービスを提供。2024年度後半開始

2024/08/30

フィアット、500シリーズ最後の限定車「500C コレッツィオーネ 1957」発売。日本向けは75台

2024/08/30

NICHIJO「ニッセキ HTR608」15台をリコール…車枠が折損するおそれ

2024/08/30

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生成AIはCADによる自動車設計を効率化できるのか？｜元設計エンジニアがその可能性について探る（前編）

2024/11/26

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2024/11/18

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コネクテッドカー製造の先駆者「ワイヤレスカー」が日本法人を設立。CEOが日本の市場や開発メーカーに伝えたいこと

2024/11/20

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自動運転レベル4の法的枠組みを初めて構築したドイツ。自家用自動運転車により業界をリードするための各社の取り組み

2024/10/25

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世界のEVを透視する… 各社のBEVローリングシャシー

2024/10/23

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ホンダ 0シリーズ搭載予定の次世代EV技術を「Honda 0 Tech Meeting 2024」で公開

2024/10/10

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【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表

2024/10/07

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

2024/09/30

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FEATURES

イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

2024/10/09

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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