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BMW「320d」など27車種約16.9万台をリコール…経年変化により冷却水が漏れ、火災に至るおそれ
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コマツ「WA320-7」「WA320-8」2車種726台をリコール…走行中に駐車ブレーキが作動するおそれ
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エンジンテクノロジー超基礎講座064｜ダイハツ／トヨタの3気筒1リッターエンジン［KR］
TOPPER編集部
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パナソニックが米3か所目のEV電池工場計画。決め手となった州の誘致施策は？
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エンジンテクノロジー超基礎講座063｜レクサスLSの3.5ℓターボ［V35A-FTS］「V6なのにロングストローク」とは？　
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エンジンテクノロジー超基礎講座062｜トヨタ1GD-FTV：先鋭のみを追求せず、高耐久易整備性をも満足させる
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エンジンテクノロジー超基礎講座061｜スズキ・スイフトスポーツのK14C型エンジンをクローズアップ
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エンジンテクノロジー超基礎講座060｜リッター30kmを実現したダイハツ・ミラ イースのエンジン［KF-VE］
TOPPER編集部
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日産「セレナ」など5車種約47万台をリコール…意図せず加速するおそれ
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日産「セレナ」約12万台をリコール…走行不能になるおそれ
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日産「ノート」など約48万台をリコール…走行不能のおそれ
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日産「ノートオーラ」6,434台をリコール…ヘッドランプに不具合
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トヨタ「ジェネオ」3台をリコール…燃料パイプに亀裂＆燃料漏れのおそれ
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スバル「インプレッサ」144台をリコール…ソフトウェア情報読み出し可否の未確認
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エンジンテクノロジー超基礎講座059｜スバルのフラットシックス！ 惜しまれながら勇退［EZ36］
牧野 茂雄
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ヤマハ SR400、約13,000台をリコール…騒音ラベルの記入ミスによる適合不良
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エンジンテクノロジー超基礎講座058｜ダイハツの軽自動車用4気筒エンジン［JB-DET］コペン搭載を最後に姿を消す
TOPPER編集部

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］
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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

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TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野 茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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