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運転支援 電動化 エンジン・トランスミッション 安全 ドライブトレーン ボディ・素材 モーター・バッテリー 新型車解説 シャシー・サスペンション
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エンジンテクノロジー超基礎講座058｜ダイハツの軽自動車用4気筒エンジン［JB-DET］コペン搭載を最後に姿を消す
TOPPER編集部
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エンジンテクノロジー超基礎講座057｜三菱パジェロのディーゼル［4M41］ファンの要望に応え既存ユニットを大幅改良
世良 耕太
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方向指示器の設計に誤り。三菱「VS323」など30車種8,480台をリコール
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火災発生のおそれ。三菱ふそうトラック・バス「ふそうエアロスター」など2車種1,051台をリコール
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ブレーキ液の漏れにより、前輪ブレーキが効かなくなるおそれ。ホンダ「スーパーカブ110プロ」897台をリコール
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エンジンテクノロジー超基礎講座056｜“ハチロク”と4A-G、神話の正体を探る［トヨタ・カローラレビン／スプリンタートレノ：AE86］
TOPPER編集部
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EVが急速に普及し充電設備が拡充する中国。しかしその実態は？
TOPPER編集部
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ヘッドライトの高さが調整できないトラブル。フォルクスワーゲングループジャパン「アウディ Q2 35T Cod」など2,235台をリコール
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フロントカメラの不具合。「アウディ A1 25T」など1,663台をリコール
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エンジンテクノロジー超基礎講座055｜日本のエンジンはいかにして世界を圧倒してきたか：トヨタ［3S-FE］マツダ［KJ-ZEM］三菱［4G93］
牧野 茂雄
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龍谷大学がゼロカーボンユニバーシティへ。消費電力を100％再生可能エネルギーでまかなう
TOPPER編集部
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エンジンオイルが噴き出すおそれ。ホンダ「Rebel 250」をリコール
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『トラクション』 ってなんだ？ 『パワー』ってなんだ？ ｜ ③スタンバイは「なんちゃって四駆」？（スタンバイ式4WD）
J.J.Kinetickler
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運転支援システムの制御プログラムに不備。フォルクスワーゲン「VW T-CROSS 1.0/85kW」など26車種17,634台をリコール
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走行中に意図せずドアが開くおそれ。フォルクスワーゲン「ID.4」506台をリコール
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エンジンテクノロジー超基礎講座053｜レースエンジン屋魂で開発した量産V10［トヨタ1LR-GUE／レクサスLFA］
世良 耕太
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米国民の90%が住居の近くに充電ステーション？ウォルマートの計画
TOPPER編集部
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車高降下装置の制御回路設計に不備。日野エンジニアリングアネックス「日野プロフィア」など2車種303台をリコール

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］
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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

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TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野 茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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