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BUSINESS

自動運転カーシェア MaaS・CASE 規制・燃費シミュレーション計測機器 INTERVIEW

電動モビリティが支える "歩行領域"：私たちの「移動を楽しくスマートにする」電動車椅子の将来とは？【マイクロモビリティを正しく育てるために第5回】

2024/11/06

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日本初、三菱自動車とゼンリンがEV利用データを駆使した「EV行動分析レポート」を提供開始。充電インフラ最適化に向けた画期的なソリューションとは｜JAPAN MOBILITY SHOW 2024

石原健児

2024/10/22

モネ・テクノロジーズ、東京臨海副都心で自動運転レベル2の移動サービスを提供。2024年度後半開始

2024/08/30

KGモーターズと損保ジャパン、1人乗り超小型EV「mibot」の安全運用の実現に向け協業

2024/08/21

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ホンダ、GMとの共同開発燃料電池システムでコスト1/3カットを実現。この夏発売の新型燃料電池車「CR-V e:FCEV」に注目集まる｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA

庭野ほたる

2024/07/17

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EV導入のボトルネックとなる「高い初期費用」。NTTが手掛ける「N.mobi」はどのようにEV導入コストを下げるのか？

中辻タカオ

2024/07/16

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40年にわたる技術開発の結晶「3D TOFセンサ」を遂に発表｜ヌヴォトン、独自開発の新型車載向けセンサ「KW33000」を公開。5.6μ角に4つの信号用メモリを搭載。

石原健児

2024/07/01

【免許の要らない四輪車】glafitが四輪型特定小型原付を開発。アイシンの技術を搭載し高い安定性を実現

2024/06/27

LUUP（ループ）に聞く：電動キックボードは違反と事故の温床なのか？【マイクロモビリティを正しく育てるために第4回】

2024/06/12

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EV普及の障壁となる「充電スタンド不足」。設置が進まないのなら、いっそのこと電気を届けてしまえばいい - ベルエナジー｜BICYCLE‒E·MOBILITY CITY EXPO 2024

久保田幹也

2024/06/10

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Terra Charge、同社初となる「最大出力150kWのEV急速充電器」を設置。約6分の充電でおよそ100kmの走行が可能に。

石原健児

2024/06/04

クルマがドライバーの「意思」を読み取る。東海理化が描く未来の車内体験「インテリジェントコックピット」とは｜人とくるまのテクノロジー展 2024

庭野ほたる

2024/05/24

自動運転レベル4の課題となる情報送受信。分散するECUをいかに集約するか - 矢崎総業｜人とくるまのテクノロジー展 2024

2024/05/23

エムケイ、電脳交通のライドシェア向け事前確定運賃サービス採用。配車アプリ以外で受付可能に

2024/05/04

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電動キックボードより安全な特定原付が広げる可能性。電動車いすの知見を生かしてスズキが開発中の「スズライド」と「スズカーゴ」【マイクロモビリティを正しく育てるために第3回】

2024/04/29

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これが盗電対策の答えだ。｜EVコンセントのIoT化を実現したTerra Chargeの開発力に迫る。

石原健児

2024/04/11

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QRコードとスマホで、朝目覚めるとクルマは満充電｜ユビ電「WeCharge」快適なEV充電ライフを実現

石原健児

2024/04/09

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物をつくる前に人をつくる｜松下幸之助の精神が息づくパナソニックオート（PAS）。AI活用を推進するとともに「DX活用と人との連携」を重視

小松暁子

2024/04/06

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NEWS TECHNOLOGY BUSINESS FEATURES SOCIETY

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自動運転レベル4の法的枠組みを初めて構築したドイツ。自家用自動運転車により業界をリードするための各社の取り組み

2024/10/25

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世界のEVを透視する… 各社のBEVローリングシャシー

2024/10/23

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ホンダ 0シリーズ搭載予定の次世代EV技術を「Honda 0 Tech Meeting 2024」で公開

2024/10/10

NEWS

【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表

2024/10/07

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

2024/09/30

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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

2024/10/09

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水素調達コストが欧州の約2倍の日本、水素ステーションは本当に普及するのか？インフラの先行的な整備が鍵に

2024/10/02

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後編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-2】

2024/09/14

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石油精製で発生する副生水素、有効活用できればFCV数百万台分の燃料を補える可能性も

2024/09/18

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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