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運転支援 電動化 エンジン・トランスミッション 安全 ドライブトレーン ボディ・素材 モーター・バッテリー 新型車解説 シャシー・サスペンション
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Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立。EVユーザーの総保有コストを低減する新たなモビリティサービスを展開
Motor Fan illustrated
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川崎重工とダイムラートラック、「ドイツ向け液化水素サプライチェーンの構築および欧州における液化水素ステーションの輸送網の構築に向けた協力の覚書」を締結
Motor Fan illustrated
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アークエルテクノロジーズ、EV移行支援ツール「EVシミュレーター」製品版を導入
NEWS
日立インダストリアル、マルチポートEVチャージャを用いた通勤車のEV化促進によるCO₂削減モデル「Workplace E-Powering」の運用を7月から開始
Motor Fan illustrated
NEWS
新型フォード・エクスプローラーが、ケルンEV組立工場で量産開始。2番目EVの新型スポーツクロスオーバーも間もなく発表
Motor Fan illustrated
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TECHNOLOGY
自動車だけじゃない？次世代エネルギー「水素」の可能性。電動アシスト自転車も燃料電池の時代なのか - 東海技研｜BICYCLE-E·MOBILITY CITY EXPO 2024
久保田幹也
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TECHNOLOGY
ホンダが開発する、AIならぬCI搭載の次世代モビリティ。「CiKoMa」と「WaPOCHI」は、世界をどのように認識するのか｜BICYCLE‒E·MOBILITY CITY EXPO 2024
石原健児
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TECHNOLOGY
未来ではなく"今"必要とされるEVを創る。アセンブルポイントのEVミニバス「SB（Smart Bus）」が日本進出を目指すワケ｜BICYCLE-E·MOBILITY CITY EXPO 2024
石原健児
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TECHNOLOGY
三菱自動車が考える商用車のEV化。ポイントは走行距離よりも静粛性にあった｜BICYCLE‒E·MOBILITY CITY EXPO 2024
久保田幹也
有料
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TECHNOLOGY
欧州でトップクラスの高機能EVバス「e-JEST」。技術そのまま“ちょうどいい”日本仕様に-アルテック｜BICYCLE-E·MOBILITY CITY EXPO 2024
久保田幹也
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北米トヨタ、DC急速充電機をカリフォルニア州の2地域に導入決定。高出力350kWの充電ソリューションを「Empact」ビジョンを通じて設置
Motor Fan illustrated
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旭化成・SAL、自動車用高電圧アプリケーションにおけるeFuseの技術検証に成功。EV用車載充電器・DC/DCコンバーター向けに小型・高速で信頼性の高い保護機能を提供
Motor Fan illustrated
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スバルの騒音低減に向けた研究が自動車技術会賞「浅原賞学術奨励賞」を受賞。次期フォレスター開発にも活用
Motor Fan illustrated
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TECHNOLOGY
小型商用EVナンバー取得という「前例なき挑戦」を創業2年のEVベンチャーが成し遂げられたワケ。｜100カ所近くの改善を経ての悲願...HW ELECTRO『ELEMO』の開発秘話に迫る。
石原健児
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NTN、同軸e-Axle向け大径深溝玉軸受を開発。大径軸受としてdmn値150万の高速回転性能と標準品比50%以上の低トルク化を実現し、EVの航続距離に貢献
Motor Fan illustrated
TECHNOLOGY
老舗のクラッチ技術が生み出す電動化パーツ。ミクロン単位の精度を実現するFCCの新たな挑戦｜人とくるまのテクノロジー展 2024
石原健児
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NTN、EV向けに高効率・低振動ドライブシャフトの提案を開始。EVに最適な等速ジョイント(CVJ)を組み合わせ航続距離・乗り心地にも貢献
Motor Fan illustrated
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NTN、「低フリクションハブベアリング」シリーズを拡充。従来品比で最大約64%の低フリクション化、約0.75%の電費改善を実現
Motor Fan illustrated

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【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表
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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］
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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

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TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野 茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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