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エンジンテクノロジー超基礎講座021｜さっさと仕事は終わらせよう。急速燃焼のメリットとは
TOPPER編集部
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速度計や各種警告灯などが確認できないおそれ。ニッサン「アリア」709台をリコール
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リアドライブシャフトワッシャーの不具合。プジョー「3008 HYBRID4」など482台をリコール
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エンジンテクノロジー超基礎講座020｜タンブル流／スワール 縦流れ、横流れ、潰れ 三つの筒内流体流動
TOPPER編集部
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EV駆けつけ充電サービス提供開始。ロードサービスが普及のカギを握る
TOPPER編集部
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オイル漏れが発生するおそれ。ジープ「コンパス」1,407台をリコール
NEWS
排出ガス中のPMが規制値を超過するおそれ。トヨタ「ジェネオ」「ショベル ローダ」計72,366台をリコール
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エンジンテクノロジー超基礎講座019｜排気干渉とはなにか？ 排ガスの気持ちになって考えてみると…
TOPPER編集部
有料
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Hyundai Mobility Loungeを京都四条にオープン！オートバックスと提携
TOPPER編集部
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エンジンテクノロジー超基礎講座018｜ロングストローク型エンジン：トルク重視型エンジンの定番 熱損失低減にもメリット
TOPPER編集部
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メーターパネルの設計が不適切。ダイハツ「ハイゼット」など約5,900台をリコール
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スターターが過熱し火災に至るおそれ。トヨタ「シエンタ」など約230,000台をリコール
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ハイビームが点灯しないおそれ。トヨタ「シエンタ」など約52,000台をリコール
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走行中にベルトが外れるおそれ。トヨタ「シエンタ」約16,000台をリコール
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ディスクホイールが破損するおそれ。トヨタ「シエンタ」約1,800台がリコール
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トランスミッション制御コンピューターの不具合。マツダ「CX-60」計6,220台をリコール
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電力変換装置の不具合でエンストのおそれ。マツダ「CX-60」計7,627台をリコール
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速度計や警告灯等が表示できないおそれ。マツダ「CX-60」計10,682台をリコール

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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

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TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野 茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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