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リコール

「リコール」の記事

三菱「ふそうファイター」1,651台をリコール…オイル漏れや異音発生のおそれ

2024/03/08

フォルクスワーゲン「T-ROC 1.5/110kW」など2車種4台をリコール…走行不能になるおそれ

2024/03/08

フォルクスワーゲン「アウディ Q8 55Tq エアサス」など28車種6,536台をリコール…保安基準不適合のおそれ

2024/03/08

ステランティスジャパン「シトロエン C3 エアクロス」71台をリコール…走行安全性を損なうおそれ

2024/03/07

三菱「MINICAB-MiEV」487台をリコール…制動距離が伸びるおそれ

2024/03/01

日産「アトラス」など4車種6,728台をリコール…発進不能になるおそれ

2024/03/01

トヨタ「ヤリスクロス」など2車種146台をリコール…ブレーキ警告灯が点灯しないおそれ

2024/02/29

三菱ふそう「ふそうローザ」2,983台をリコール…ブレーキランプスイッチの不具合

2024/02/23

ヤンマー「YH6135」など2車種109台をリコール…走行不能になるおそれ

2024/02/23

昭和「ST24A」など5車種794台をリコール…火災発生のおそれ

2024/02/22

BMW「740i」など2車種96台をリコール…ハザードランプとデフロスタが操作不能になるおそれ

2024/02/22

トヨタ「ランドクルーザー」など3車種約3.2万台をリコール…トランスミッション・モニターの不具合

2024/02/22

トヨタ「カムロード」1,017台をリコール…シートベルトが緩み、乗員を確実に拘束できないおそれ

2024/02/20

フェラーリ「SF90Spider」など2車種105台をリコール…火災に至るおそれ

2024/02/16

三菱ふそう「ふそうスーパーグレート」など3車種約1.8万台をリコール…エンジン停止や再始動不能に至るおそれ

2024/02/16

テスラ「Model 3」など3車種364台をリコール…バックカメラに不具合

2024/02/14

コマツ「WA470-10」53台をリコール…エンジンサイドカバーが車体から脱落するおそれ

2024/02/14

コマツ「WA470-10」51台をリコール…作動油が漏れるおそれ

2024/02/14

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人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA：MFiライターによる学生向ブースツアー開催！

2024/05/09

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生成AIを活用して完全自動運転の実現に挑戦するチューリング【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 1】

2024/05/05

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続、ロータリーエンジンの復活｜MX-30 Rotary-EVというクルマ

2024/04/25

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中国勢の過剰な猛攻、電動化やスマート化で日本勢は勝機を見出せるか

#EVシフト

2024/03/30

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ロータリーエンジンの復活：e-SKYACTIV R-EV｜Generator-EVという選択肢

2024/04/25

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シャコタンの運動学｜ロールとロールセンターの真実：応用編 ①

2024/04/13

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EV市場を席巻するテスラ、BYDから日本勢は何を学べるか

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2024/04/07

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自動車産業のトランスフォーマー？【メガサプライヤートップインタビュー①】 - ZFはエネルギーマネージメントと物流・人流ソリューション企業に変身？ -

2024/04/01

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収益性向上を狙う日産、ルノーとのアライアンスを活かせるか

2024/04/06

Writer

平木昌宏

TOPPER編集部

石原健児

安藤眞

テクニカルライター

久保田幹也

福野礼一郎

自動車評論家

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