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リコール

「リコール」の記事

コマツ「WA200-8」など2車種2,359台をリコール…走行不能になるおそれ

2024/02/14

ストリーモ「ストリーモ S01JT（特定原付モデル）」など2車種445台を自主改善…走行中に転倒するおそれ

2024/02/10

ハーレーダビッドソンジャパン「CVO ロードグライド」など2車種332台をリコール…安全に停止できないおそれ

2024/02/10

メルセデス・ベンツ「C200」など6車種8台をリコール…保安基準不適合

2024/02/09

メルセデス・ベンツ「E350de」82台をリコール…排出ガス性能が悪化するおそれ

2024/02/09

メルセデス・ベンツ「A200d」など11車種約2.2万台をリコール…排出ガスが基準値を超えるおそれ

2024/02/09

メルセデス・ベンツ「GLE300d 4MATIC」など3車種408台をリコール…左後退灯が常時点灯し続けるおそれ

2024/02/09

ボルボ「XC40」など2車種154台をリコール…制動力が低下するおそれ

2024/02/09

三菱ふそう「ふそうスーパーグレート」3,642台をリコール…走行不能に至るおそれ

2024/02/09

ボルボ「XC90」69台をリコール…乗員を拘束できなくなるおそれ

2024/02/09

ホンダ「XL750 TRANSALP」専用後付け部品のメインスタンドを自主改善…車体が転倒するおそれ

2024/02/09

ヤンマー「ジョンディア JD-7R350」など5車種13台をリコール…エンジン停止のおそれ

2024/02/03

日産「ノート」など2車種894台をリコール…取扱説明書に記載漏れ、保安基準不適合

2024/02/02

日産「エルグランド」116台をリコール…燃料が漏れるおそれ

2024/02/02

フォルクスワーゲン「ゴルフR 2.0/235kW」など3車種12台をリコール…火災発生のおそれ

2024/02/01

ボルボ「XC40」2,836台をリコール…方向指示器の点滅回数が保安基準を超えるおそれ

2024/02/01

トヨタ「ヤリス」など3車種約79万台をリコール…走行不能となるおそれ

2024/02/01

フォロフライ「F1VS」13台をリコール…車両の挙動が不安定になるおそれ

2024/01/31

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人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA：MFiライターによる学生向ブースツアー開催！

2024/05/09

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2024/05/05

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続、ロータリーエンジンの復活｜MX-30 Rotary-EVというクルマ

2024/04/25

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中国勢の過剰な猛攻、電動化やスマート化で日本勢は勝機を見出せるか

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2024/03/30

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ロータリーエンジンの復活：e-SKYACTIV R-EV｜Generator-EVという選択肢

2024/04/25

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2024/04/13

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EV市場を席巻するテスラ、BYDから日本勢は何を学べるか

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2024/04/07

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自動車産業のトランスフォーマー？【メガサプライヤートップインタビュー①】 - ZFはエネルギーマネージメントと物流・人流ソリューション企業に変身？ -

2024/04/01

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収益性向上を狙う日産、ルノーとのアライアンスを活かせるか

2024/04/06

Writer

平木昌宏

TOPPER編集部

石原健児

安藤眞

テクニカルライター

久保田幹也

福野礼一郎

自動車評論家

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