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フォルクスワーゲン

「フォルクスワーゲン」の記事

電気回路の短絡による火災のおそれ。フォルクスワーゲン「コンチネンタルGT」など2車種412台をリコール

2023/05/26

サイドエアバッグの不具合。フォルクスワーゲングループジャパン「コンチネンタルGT コンバーチブル」など131台をリコール

2023/04/21

反射性の技術基準を満たさないおそれ。フォルクスワーゲン「ティグアン 1.5/110kW」など計17,037 台をリコール

2023/04/07

三角停止表示板が反射性の技術基準を満たさないおそれ。アウディ「アウディ Q7 55Tq エアサス」など約4,400台をリコール

2023/04/07

オンボードサプライコントロールユニットに不具合が発覚。フォルクスワーゲン「T-ROC 1.5/110kW」など2,031台をリコール

2023/03/08

走行中に樹脂製カバーが脱落するおそれ。フォルクスワーゲングループジャパンが「アウディ」6車種85台をリコール

2023/03/01

電気装置の不具合が発覚。「アウディ」シリーズ計12車種約6,400台をリコール

2023/02/03

いつの間にか燃料切れに……「アウディ」シリーズ計281台をリコール

2023/02/03

エアバッグ展開時にインフレーター容器が破損するおそれ……「VW ザ・ビートル」4車種約8,600台をリコール

2023/02/03

PICK UP

NEWS

人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA：MFiライターによる学生向ブースツアー開催！

#人とくるまのテクノロジー展

2024/05/09

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生成AIを活用して完全自動運転の実現に挑戦するチューリング【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 1】

2024/05/05

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続、ロータリーエンジンの復活｜MX-30 Rotary-EVというクルマ

2024/04/25

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中国勢の過剰な猛攻、電動化やスマート化で日本勢は勝機を見出せるか

#EVシフト

2024/03/30

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ロータリーエンジンの復活：e-SKYACTIV R-EV｜Generator-EVという選択肢

2024/04/25

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シャコタンの運動学｜ロールとロールセンターの真実：応用編 ①

2024/04/13

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EV市場を席巻するテスラ、BYDから日本勢は何を学べるか

#BYD #テスラ #EVシフト

2024/04/07

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BUSINESS

自動車産業のトランスフォーマー？【メガサプライヤートップインタビュー①】 - ZFはエネルギーマネージメントと物流・人流ソリューション企業に変身？ -

2024/04/01

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FEATURES

収益性向上を狙う日産、ルノーとのアライアンスを活かせるか

2024/04/06

Writer

平木昌宏

TOPPER編集部

石原健児

安藤眞

テクニカルライター

久保田幹也

福野礼一郎

自動車評論家

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