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三菱ふそうトラック・バス、Hacobu社のHacobuの動態管理サービス「MOVO Fleet」と車両データの連携を開始。リアルタイムな配送状況の把握を目指す
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コマツ大阪工場、最新製品の性能技術をダイレクトに見学可能なデモンストレーションセンタがグランドオープン
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AD/ADASに存在する"空白領域"|神奈川工科大学の井上秀雄教授に訊く【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 4】
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自動運転における"魔の10秒"。システム破綻から受け渡しまでのリスクについて、電動モビリティ専門職大学の古川 修教授に訊く【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 3】
牧野 茂雄
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世界初の自動運転用オープンソースソフトウェア「Autoware」で自動運転技術を変えるティアフォー【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 2】
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生成AIを活用して完全自動運転の実現に挑戦するチューリング【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 1】
牧野 茂雄
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トヨタ紡織、中国・滴滴と自動運転タクシー向けシステムを共同研究開発
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小糸製作所、車載向け短距離LiDARの新規受注を獲得。自動運転レベル4車両における周辺監視用途として選定
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三菱重工、トラックへの荷積み自動化の実証実験を完了、実運用を開始。無人搬送技術を活用し物流の「2024年問題」対応に貢献
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東海理化・遠隔監視システム他、横浜市立よこはま動物園「ズーラシア」で実施する自動運転バスの実証実験に参画
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SDV:ソフトウェア・デファインド・ビークルはどのように進んできたか
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東海理化と川崎鶴見臨港バス、路線バスの安全支援システムを共同検証
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現代の千里眼:LiDAR[ヴァレオ・SCALA 3のテクノロジー]
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そのADAS/AD技術はきちんと作動しているか:神奈川工科大学・定量評価手法の確立とその意義
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日立、生成AIで車載カメラ映像から説明文を作成する技術を開発。車載ソフト開発を効率化
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ソシオネクスト、3nm車載プロセス採用SoCの開発に着手。2026年に量産開始へ
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WaymoとUberの技術・ノウハウが融合!完全自動運転車によるフードデリバリーサービス
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JVCケンウッドの通信型ドライブレコーダー、ミックウェアのタクシー向け安全運転支援サービスに採用

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