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運転支援 電動化 エンジン・トランスミッション 安全 ドライブトレーン ボディ・素材 モーター・バッテリー 新型車解説 シャシー・サスペンション
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TECHNOLOGY
自動運転の国際ルールづくりがスタート。2年後が決定のゴールに ｜ 自動運転はどこへいくのか？②
牧野 茂雄
NEWS
フォードとマツダ、未修理のタカタ製エアバッグ車所有ユーザーに再警告
NEWS
三菱ふそうトラック・バス、バッテリー交換式EVトラックの公道実証をヤマト運輸・Ample社と開始
Motor Fan illustrated
NEWS
メルセデス・ベンツ、北京の市街地道路および高速道路におけるレベル4自動運転試験の認可を取得
Motor Fan illustrated
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TECHNOLOGY
自動運転は地域ニーズに合ったそれぞれの"特別解"を投入すべき｜自動運転はどこへいくのか？①
牧野 茂雄
FEATURES
#1-4 パワーを4倍出すエンジンにチャレンジ：兼坂弘の毒舌評論 復刻版「いでよ 画期的エンジン」
TOPPER編集部
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#1-3 セラミックは有望だが…：兼坂弘の毒舌評論 復刻版「いでよ 画期的エンジン」
TOPPER編集部
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#1-2 スロットル・ロスを減らす方法も「？」マーク：兼坂弘の毒舌評論 復刻版 「いでよ 画期的エンジン」
TOPPER編集部
FEATURES
#1-1 なにもクリエートしていない：兼坂弘の毒舌評論 復刻版 「いでよ 画期的エンジン」
TOPPER編集部
NEWS
三菱ふそうトラック・バス、自動追尾型EVごみ収集車に関する環境省の実証事業に参画。電気小型トラック「eCanter」ベースのコンセプトモデルを開発
Motor Fan illustrated
NEWS
メルセデス・ベンツ、2023年に160万以上のメーカー模倣品を押収。世界中で740件以上の家宅捜索を行ない、安全性に欠ける模倣部品などを大量廃棄
Motor Fan illustrated
TECHNOLOGY
ランドローバー・ディフェンダーのサスペンションを眺めてみる
Motor Fan illustrated
NEWS
ブリヂストン、鉱山・建設車両用タイヤの生産拠点である北九州工場に戦略投資。日本のモノづくり力を向上させ量から質の向上へフォーカス、更なる競争力強化へ
Motor Fan illustrated
NEWS
レゾナック、AI活用の最先端シミュレーション技術で半導体材料開発を加速。CMPスラリーによる半導体基板研磨メカニズムの解明に10万倍速以上の計算手法を初めて適用
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NEWS
アイシン、仮想空間プラットフォーム技術を活用した「刈谷市スマートシティ構想」プロジェクトの実証実験を実施。「アイシンXRクエスト」で交通安全意識を向上
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デンソーとJERA、JERA火力発電所において、SOECと排熱活用を組み合わせた、高効率水素生成技術の共同開発ならびに共同実証試験を実施
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TECHNOLOGY
2001年初めに神奈川大学 新中教授が挑んだ「ST-EV新1号」開発の全貌に迫る｜センサレス・トランスミッションレスEVの革新と挑戦の記録 - 後編
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パナソニック オートモーティブシステムズ、三重県 松阪拠点の開所式を実施。国内市場向けカーナビシステムをはじめとする車載機器を生産
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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］
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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野 茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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