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スズキ「アルト」など6車種約13.7万台をリコール…変速不能・走行不能になるおそれ
NEWS
三菱「アウトランダーPHEV」など2車種約3.5万台をリコール…保安基準不適合
NEWS
三菱「アウトランダーPHEV」約3.4万台をリコール…カメラ映像が表示されないおそれ
NEWS
スズキ「V-ストローム800DE」661台をリコール…走行安定性を損なうおそれ
会員
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TECHNOLOGY
トヨタ車体「parkooler」で、エンジンOFFでもクーラーが使用可能に。外部電源AC100Vで電動コンプレッサー、制御ECU、エアコンを駆動 ｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
那須野明彦
会員
限定
TECHNOLOGY
トヨタがクラウンに燃料電池を載せた“意外な”理由。トヨタ水素製品開発部主任に訊く「新型クラウンセダン FCEV」と水素のミライ｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
久保田幹也
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横浜ゴム、XAIを活用したタイヤ設計支援システムを独自開発。タイヤ設計を簡易化し開発スピードアップやコスト削減に貢献
Motor Fan illustrated
会員
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TECHNOLOGY
EVが抱える高速道路での電欠問題。TPRの「アキシャルギャップモータ」と「移動型EV給電システム」はインフラ不安を解消できるか｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
庭野ほたる
会員
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TECHNOLOGY
日産が開発した電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」で「走る、曲がる、止まる」が飛躍的に向上。応答速度はICEの約1/100｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
庭野ほたる
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ジェイテクト、研削盤の砥石軸用「低動力静圧軸受」が令和6年度全国発明表彰で発明賞を受賞
Motor Fan illustrated
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ANA・豊田自動織機が、国内初となる空港制限区域内における自動運転レベル4無人貨物搬送の試験運用を実施
Motor Fan illustrated
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ステランティス、新しいBEVパッケージサービスを開始、車両購入から家庭充電ステーション利用まで幅広いサービスを提供
Motor Fan illustrated
NEWS
トヨタ、「ヤリスクロス」など3車種を8月末まで生産停止継続。認証不正問題で国交省の調査続く
会員
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TECHNOLOGY
創業から97年、木村鋳造所がもつ伝統的な砂型鋳造技術が3Dプリンターで進化。自動車部品の試作開発プロセスを加速させる「砂型3Dプリンター」に迫る｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
那須野明彦
NEWS
マセラティ「ギブリ」など2車種45台をリコール…火災に至るおそれ
会員
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TECHNOLOGY
スズキが市販モデル「バーグマン400 ABS」を改良し挑む水素エンジン開発。水素ならではの扱いにくさとは。｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
石原健児
有料
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TECHNOLOGY
BYD SEAL、発売から数日で140台を受注達成。BYD Auto Japan 東福寺社長が伝えたいEVの「事実（リアル）」とは
石原健児
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住友化学、ホンダ新型EV「N-VAN e:」のフロントグリルにリサイクル材提供

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］
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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す
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水素調達コストが欧州の約2倍の日本、水素ステーションは本当に普及するのか？インフラの先行的な整備が鍵に

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野 茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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