MOTOR FAN Technology

category

一覧

TECHNOLOGY

運転支援電動化エンジン・トランスミッション安全ドライブトレーンボディ・素材モーター・バッテリー新型車解説シャシー・サスペンション

三菱ふそう、スーダンとモルディブ向けに138台のFUSO車両を納車。日本政府の援助プログラムにより現地の衛生環境改善を支援

Motor Fan illustrated

2024/05/20

住友ゴム、タイヤの高精度な静粛性能予測手法を新たに開発。乗員の快適性を高めるとともに省資源に貢献

Motor Fan illustrated

2024/05/20

NTN、「低フリクションハブベアリング」シリーズを拡充。従来品比で最大約64%の低フリクション化、約0.75%の電費改善を実現

Motor Fan illustrated

2024/05/20

矢崎総業と東レが「リサイクルPBT樹脂グレード」を共同開発。自動車ワイヤーハーネス用コネクターに適用可能な特性を実現

Motor Fan illustrated

2024/05/20

日本フルハーフ「いすゞフォワード」など2車種27台をリコール…ブレーキ作動時に片効きが発生するおそれ

2024/05/18

ポルシェ「Cayenne GTS」など3車種279台をリコール…最大横加速度が協定規則不適合

2024/05/17

メルセデス・ベンツ「メルセデスAMG GT53 4MATIC+」など7車種460台をリコール…火災に至るおそれ

2024/05/17

メルセデス・ベンツ「GLE450 4MATIC」1,291台をリコール…シフトダウンできず、エンストするおそれ

2024/05/17

メルセデス・ベンツ「V220d」1,485台をリコール…排出ガスの基準値を満たさないおそれ

2024/05/17

メルセデス・ベンツ「GLE450 4MATIC」など11車種4,291台をリコール…火災に至るおそれ

2024/05/17

メルセデス・ベンツ「GLC220d 4MATIC」など36車種5,085台をリコール…走行不能や火災に至るおそれ

2024/05/17

メルセデス・ベンツ「A200d」など8車種約3.4万台をリコール…排出ガスの基準値を満たさないおそれ

2024/05/17

メルセデス・ベンツ「G400d」2台をリコール…火災に至るおそれ

2024/05/17

メルセデス・ベンツ「A180」など34車種約11.2万台をリコール…操舵できなくなるおそれ

2024/05/17

マツダ「CX-60」約1.2万台の改善対策を提出…安全運転支援システムの不具合

2024/05/16

マツダ「CX-60」4,925台をリコール…低車速時にエンストに至るおそれ

2024/05/16

マツダ「CX-60」4,696台をリコール…エンストに至るおそれ

2024/05/16

いすゞ「エルフ」など4車種約2.6万台をリコール…保安基準を満たさないおそれ

2024/05/16

その他のカテゴリー

NEWS TECHNOLOGY BUSINESS FEATURES SOCIETY

PICK UP

有料
限定

FEATURES

後編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-2】

2024/09/14

会員
限定

FEATURES

石油精製で発生する副生水素、有効活用できればFCV数百万台分の燃料を補える可能性も

2024/09/18

有料
限定

TECHNOLOGY

主要OEMの電動車サウンド制御技術一覧、CRI・ミドルウェアはゲーム開発技術をHMIの開発に応用［FOURIN通信］

2024/08/30

会員
限定

BUSINESS

見えないはずのエンジン内部構造を可視化する。イナックの透明化技術によるリアルタイム観察と構造解析で開発・検証プロセスが大きく変わる。｜第3回オートモーティブワールド【秋】-クルマの先端技術展-

2024/09/10

会員
限定

FEATURES

FCVの未来を担うトヨタ、商用車市場での挑戦は水素社会実現の光明となるか

2024/09/09

有料
限定

FEATURES

ユーロNCAPという「権威」｜牧野茂雄の「車交箪笥」しゃこうだんす vol.21

2024/08/26

有料
限定

TECHNOLOGY

BYD ATTO3を測って測って測りまくる。｜48枚の写真と79の数字でみる「アト秒」の全貌

2024/08/27

NEWS

IHIら6社が自動運転サービスの社会実装に向け、デジタルツインを活用した安全性検証の取組みを千葉市で開始

2024/08/26

有料
限定

TECHNOLOGY

自動運転の国際ルールづくりがスタート。2年後が決定のゴールに｜自動運転はどこへいくのか？②

2024/08/15

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

牧野茂雄

テクニカルライター

福野礼一郎

自動車評論家

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

MORE