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運転支援 電動化 エンジン・トランスミッション 安全 ドライブトレーン ボディ・素材 モーター・バッテリー 新型車解説 シャシー・サスペンション
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ヤマハ発動機、欧州での電動アシスト自転車用ドライブユニット生産を開始。主要市場にて事業拡大を目指す
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日本精工、 第7世代「低フリクション円すいころ軸受」を開発。ICE、HEV、PHEV、EV、すべてのモビリティの燃費・電費向上に貢献
Motor Fan illustrated
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三菱重工、トラックへの荷積み自動化の実証実験を完了、実運用を開始。無人搬送技術を活用し物流の「2024年問題」対応に貢献
Motor Fan illustrated
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ヤマハ発動機、フォーミュラE規格パワートレインの開発供給でLolaと技術提携。EV世界最高峰レース水準の最先端電動技術獲得を目指す
Motor Fan illustrated
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三菱ふそう、フィンランド北部でDBシェンカーが「eCanter」を導入し、寒冷地での性能を実証
Motor Fan illustrated
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ホンダ、出光興産とELV由来プラスチックの水平リサイクルに関する実証実験を開始
Motor Fan illustrated
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日本特殊陶業、水素製造と発電が可能な小型リバーシブルSOC（固体酸化物形セル）システムを開発。水電解による水素製造と燃料電池による発電を1台のセルスタックで実現
Motor Fan illustrated
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東海理化・遠隔監視システム他、横浜市立よこはま動物園「ズーラシア」で実施する自動運転バスの実証実験に参画
Motor Fan illustrated
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日産・身延山久遠寺が、電気自動車を活用した脱炭素化を目指し共創
Motor Fan illustrated
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BMW「740i」など8車種941台をリコール…緊急停止が正しく作動しないおそれ
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トライアンフ「トライデント」など2車種113台をリコール…走行不能になるおそれ
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ダイハツ「ムーヴ キャンバス」23台をリコール…ボルトが外れ、走行安定性を損なうおそれ
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BMW「K1600GTL」など3車種232台をリコール…燃料ホースが外れ、ガソリンが漏れるおそれ
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トヨタ、プライムアースEVエナジーを「トヨタバッテリー」に社名変更
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カワサキ「Ninja ZX-4R SE」など3車種5,756台をリコール…エンストに至るおそれ
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吉川工業ファインテック、EV用モーターコア専用工場を新設
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住友ゴムの環境への取り組みが｢Tire Technology International Awards for Innovation and Excellenc」で表彰される
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三菱「ふそうeキャンター」1,051台をリコール…走行が継続できなくなるおそれ

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］
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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

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TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野 茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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