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三菱ふそう「メルセデス・ベンツ Citaro-G」16台をリコール…行先表示器のガラスが脱落するおそれ

2024/04/05

三菱ふそう「ふそうスーパーグレート」など2車種679台を自主改善…ボルトが脱落するおそれ

2024/04/05

トヨタ自動車、研究開発施設「Toyota Technical Center Shimoyama」が完成。クルマをつくる人を鍛える現場として車両開発を牽引

Motor Fan illustrated

2024/04/04

住友ゴム、次世代電池の実用化に向けた「硫黄系電池事業創出研究会」を設立。産業技術総合研究所を代表にADEKAとともに設立

Motor Fan illustrated

2024/04/04

ブリヂストン、新たな月面探査車用タイヤを開発。米国「第39回 Space Symposium」で新コンセプトモデルを初展示

Motor Fan illustrated

2024/04/04

ヤマハ発動機、欧州での電動アシスト自転車用ドライブユニット生産を開始。主要市場にて事業拡大を目指す

Motor Fan illustrated

2024/04/04

日本精工、第7世代「低フリクション円すいころ軸受」を開発。ICE、HEV、PHEV、EV、すべてのモビリティの燃費・電費向上に貢献

Motor Fan illustrated

2024/04/04

三菱重工、トラックへの荷積み自動化の実証実験を完了、実運用を開始。無人搬送技術を活用し物流の「2024年問題」対応に貢献

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2024/04/02

ヤマハ発動機、フォーミュラE規格パワートレインの開発供給でLolaと技術提携。EV世界最高峰レース水準の最先端電動技術獲得を目指す

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2024/04/02

三菱ふそう、フィンランド北部でDBシェンカーが「eCanter」を導入し、寒冷地での性能を実証

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2024/04/02

ホンダ、出光興産とELV由来プラスチックの水平リサイクルに関する実証実験を開始

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2024/04/02

日本特殊陶業、水素製造と発電が可能な小型リバーシブルSOC（固体酸化物形セル）システムを開発。水電解による水素製造と燃料電池による発電を1台のセルスタックで実現

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2024/04/02

東海理化・遠隔監視システム他、横浜市立よこはま動物園「ズーラシア」で実施する自動運転バスの実証実験に参画

Motor Fan illustrated

2024/04/02

日産・身延山久遠寺が、電気自動車を活用した脱炭素化を目指し共創

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2024/04/02

BMW「740i」など8車種941台をリコール…緊急停止が正しく作動しないおそれ

2024/04/02

トライアンフ「トライデント」など2車種113台をリコール…走行不能になるおそれ

2024/04/01

ダイハツ「ムーヴキャンバス」23台をリコール…ボルトが外れ、走行安定性を損なうおそれ

2024/03/29

BMW「K1600GTL」など3車種232台をリコール…燃料ホースが外れ、ガソリンが漏れるおそれ

2024/03/28

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生成AIはCADによる自動車設計を効率化できるのか？｜元設計エンジニアがその可能性について探る（前編）

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2024/11/18

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コネクテッドカー製造の先駆者「ワイヤレスカー」が日本法人を設立。CEOが日本の市場や開発メーカーに伝えたいこと

2024/11/20

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自動運転レベル4の法的枠組みを初めて構築したドイツ。自家用自動運転車により業界をリードするための各社の取り組み

2024/10/25

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世界のEVを透視する… 各社のBEVローリングシャシー

2024/10/23

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ホンダ 0シリーズ搭載予定の次世代EV技術を「Honda 0 Tech Meeting 2024」で公開

2024/10/10

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【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表

2024/10/07

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TECHNOLOGY

エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

2024/09/30

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FEATURES

イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

2024/10/09

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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