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エンジンテクノロジー超基礎講座124|初の横置きロータリー車:水素とのデュアルフューエル[マツダ・プレマシーハイドロジェンREハイブリッド]
TOPPER編集部
2023/12/11
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"電気こそ正義!" な風潮に物申す![スズキ・新型スイフトのテクノロジー]
2023/12/09
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GLM、東京都檜原村で軽規格EV「MiMoS」で2次交通手段の実証実験
2023/12/09
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ホンダ「アコード」6,625台の改善対策を提出…ブレーキペダルの操作力が増大するおそれ
2023/12/09
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ホンダ「フィット」など14車種約52.5万台の改善対策を提出…ブレーキペダルの操作力が増大するおそれ
2023/12/09
NEWS
ホンダ「ホンダオブアメリカ NSX」204台をリコール…走行中エンストに至るおそれ
2023/12/09
NEWS
ホンダ「N-BOX」など25車種約113.8万台をリコール…低圧燃料ポンプの不具合でエンストに至るおそれ
2023/12/09
NEWS
トヨタ「スープラ」18台をリコール…走行不能に至るおそれ
2023/12/08
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TECHNOLOGY
エンジンテクノロジー超基礎講座123|ロータリーエンジンをレンジエクステンダーに。アウディ-AVLの試作車
TOPPER編集部
2023/12/08
NEWS
BMW「X3 xDrive20d」など9車種60台をリコール…走行不能に至るおそれ
2023/12/07
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富士通、インドでEV充電インフラの設置最適化に向けた実証実験に参画
2023/12/07
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マクニカ、眠気や注意散漫をリアルタイムで検出するAIドライバーモニタリングシステム「AIS」を販売開始
2023/12/07
NEWS
トヨタ「プリウス」など2車種約7.4万台をリコール…事故自動緊急通報装置の検査不適切
2023/12/07
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ステランティスジャパン「プジョー 3008 HYBRID4」など4車種1,087台をリコール…車両の走行停止や火災に至るおそれ
2023/12/06
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エンジンテクノロジー超基礎講座122|排気エネルギーで回生:林義正氏のS-ハイブリッド・システム
世良 耕太
2023/12/06
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BMW「X3 M40d」2台をリコール…エンジンが再始動せず、惰性走行が続くおそれ
2023/12/05
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日立「ZW140-6」10台をリコール…再循環ガスが漏れ、排出ガスの基準値を満たさないおそれ
2023/12/05
NEWS
日立「ZW100-6」など3車種1,028台をリコール…火災に至るおそれ
2023/12/05
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スバル「XV」など8車種約22.9万台をリコール…走行中エンストに至るおそれ
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見えないはずのエンジン内部構造を可視化する。イナックの透明化技術によるリアルタイム観察と構造解析で開発・検証プロセスが大きく変わる。| 第3回 オートモーティブ ワールド【秋】-クルマの先端技術展-
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BYD ATTO3を測って測って測りまくる。|48枚の写真と79の数字でみる「アト秒」の全貌
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2024/08/26
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自動運転の国際ルールづくりがスタート。2年後が決定のゴールに | 自動運転はどこへいくのか?②
2024/08/15
Writer
TOPPER編集部
Motor Fan illustrated
牧野 茂雄
テクニカルライター
福野礼一郎
自動車評論家
川島礼二郎
テクニカルライター
J.J.Kinetickler
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