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燃料タンクの不具合で燃料漏れのおそれ。「BMW 318i」など14車種約17,700台をリコール

2023/04/27

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『トラクション』ってなんだ？『パワー』ってなんだ？｜ ①大パワーのFFがない理由（トラクション効率）

J.J.Kinetickler

2023/04/26

エンジンテクノロジー超基礎講座025｜最近のターボは普段仕事をしていない？ノーマルクローズ制御とはなんだ？

TOPPER編集部

2023/04/26

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ジブリパークでEVネコバス導入へ

TOPPER編集部

2023/04/25

トランスミッション注油口に誤り。丸山製作所「SSA-E502DX」「SSA-E502DX-1」計130台をリコール

2023/04/25

エンジンテクノロジー超基礎講座024｜チャージエアクーラー（インタークーラー）：冷やせば空気を押し込める日産GT-RやスバルWRXは空冷式、400Rは水冷式

TOPPER編集部

2023/04/24

チャイルドシートが正しく取り付けられないおそれ。日本育児「ノセッテロングブラック」88台をリコール

2023/04/21

サイドエアバッグの不具合。フォルクスワーゲングループジャパン「コンチネンタルGT コンバーチブル」など131台をリコール

2023/04/21

エンジンテクノロジー超基礎講座023｜ツインスクロール・ターボ：ひとつのターボチャージャーで最大限の効果を狙う

TOPPER編集部

2023/04/21

エンジンテクノロジー超基礎講座022｜ウェイストゲート（Waste Gate ）は何をする？ターボチャージャーの運転状態を制御

TOPPER編集部

2023/04/19

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日産がコンセプトカー「Max-Out」の実車を世界初公開

TOPPER編集部

2023/04/18

エンジンテクノロジー超基礎講座021｜さっさと仕事は終わらせよう。急速燃焼のメリットとは

TOPPER編集部

2023/04/17

速度計や各種警告灯などが確認できないおそれ。ニッサン「アリア」709台をリコール

2023/04/14

リアドライブシャフトワッシャーの不具合。プジョー「3008 HYBRID4」など482台をリコール

2023/04/14

エンジンテクノロジー超基礎講座020｜タンブル流／スワール縦流れ、横流れ、潰れ三つの筒内流体流動

TOPPER編集部

2023/04/14

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EV駆けつけ充電サービス提供開始。ロードサービスが普及のカギを握る

TOPPER編集部

2023/04/13

オイル漏れが発生するおそれ。ジープ「コンパス」1,407台をリコール

2023/04/13

排出ガス中のPMが規制値を超過するおそれ。トヨタ「ジェネオ」「ショベルローダ」計72,366台をリコール

2023/04/12

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後編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-2】

2024/09/14

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石油精製で発生する副生水素、有効活用できればFCV数百万台分の燃料を補える可能性も

2024/09/18

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主要OEMの電動車サウンド制御技術一覧、CRI・ミドルウェアはゲーム開発技術をHMIの開発に応用［FOURIN通信］

2024/08/30

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見えないはずのエンジン内部構造を可視化する。イナックの透明化技術によるリアルタイム観察と構造解析で開発・検証プロセスが大きく変わる。｜第3回オートモーティブワールド【秋】-クルマの先端技術展-

2024/09/10

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FCVの未来を担うトヨタ、商用車市場での挑戦は水素社会実現の光明となるか

2024/09/09

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ユーロNCAPという「権威」｜牧野茂雄の「車交箪笥」しゃこうだんす vol.21

2024/08/26

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BYD ATTO3を測って測って測りまくる。｜48枚の写真と79の数字でみる「アト秒」の全貌

2024/08/27

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IHIら6社が自動運転サービスの社会実装に向け、デジタルツインを活用した安全性検証の取組みを千葉市で開始

2024/08/26

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TECHNOLOGY

自動運転の国際ルールづくりがスタート。2年後が決定のゴールに｜自動運転はどこへいくのか？②

2024/08/15

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

牧野茂雄

テクニカルライター

福野礼一郎

自動車評論家

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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