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TECHNOLOGY

運転支援電動化エンジン・トランスミッション安全ドライブトレーンボディ・素材モーター・バッテリー新型車解説シャシー・サスペンション

トヨタと出光、バッテリーEV用全固体電池の量産化で協業

2023/10/13

ジヤトコ、小・中型FF車用の新型CVT「Jatco CVT-XS」を生産開始

2023/10/13

フォルクスワーゲン「アウディ A3 30T」などを約1.2万台をリコール…走行中にエンジンが停止するおそれ

2023/10/13

フォルクスワーゲン「アウディ Q3 35T」1台をリコール…フロントカメラに不具合

2023/10/13

ステランティスジャパン「プジョー 2008」など1,772台をリコール…排気ガス規制値を満足しないおそれ

2023/10/13

スバル「WRX」など955台をリコール…リヤスポイラーが脱落するおそれ

2023/10/13

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エンジンテクノロジー超基礎講座098｜多点点火の驚くべき実力：超高速燃焼で熱効率44％を目指す

TOPPER編集部

2023/10/13

日産「スカイラインNISMO」にダンロップの高性能スポーツタイヤ「SPスポーツマックスGT600」が採用

2023/10/11

ヤンマー「ジョンディア JD-6215R」1台をリコール…トラクタが意図した方向とは異なる方向に動くおそれ

2023/10/06

UDトラックス「クオン」4台をリコール…テールランプ取付位置の保安基準を満足しないおそれ

2023/10/06

横浜ゴム、クロスオーバーSUV向けオールシーズンタイヤ「GEOLANDAR CV 4S」を発売

2023/10/06

HWエレクトロ、商用EV向けのカーリースサービスを期間限定で提供開始

2023/10/06

ジゴワッツ、EV用普通充電器の6kWモデルがJARI認証を取得

2023/10/06

フォルクスワーゲン「ベンテイガ W12」など474台をリコール…燃料装置に不具合、火災発生のおそれ

2023/10/06

ポルシェ「Macan」など3,753台をリコール…ブレーキブースター警報装置に不具合

2023/10/06

トライアンフ「トライデント」など1,416台をリコール…エンストのおそれ

2023/10/06

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エンジンテクノロジー超基礎講座095｜5ストロークエンジン：5行程目とは何か、なぜ奇数なのか

TOPPER編集部

2023/10/06

東大研究グループら、千葉県柏市で日本初の走行中給電の公道実証実験を開始

2023/10/05

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生成AIはCADによる自動車設計を効率化できるのか？｜元設計エンジニアがその可能性について探る（前編）

2024/11/26

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2024/11/18

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コネクテッドカー製造の先駆者「ワイヤレスカー」が日本法人を設立。CEOが日本の市場や開発メーカーに伝えたいこと

2024/11/20

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自動運転レベル4の法的枠組みを初めて構築したドイツ。自家用自動運転車により業界をリードするための各社の取り組み

2024/10/25

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世界のEVを透視する… 各社のBEVローリングシャシー

2024/10/23

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ホンダ 0シリーズ搭載予定の次世代EV技術を「Honda 0 Tech Meeting 2024」で公開

2024/10/10

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【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表

2024/10/07

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

2024/09/30

会員
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FEATURES

イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

2024/10/09

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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