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運転支援 電動化 エンジン・トランスミッション 安全 ドライブトレーン ボディ・素材 モーター・バッテリー 新型車解説 シャシー・サスペンション
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BYD SEALを測って測って測りまくる。｜26枚の写真と32の数字でみる「アザラシ」の全貌
石原健児
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オーストリアで世界最大の自動充電プロジェクトが進行中、路面に敷設した給電パッドから接触充電［FOURIN通信］
東 尚史：FOURIN編集部
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国交省、新車へのブレーキ踏み間違い防止装置搭載義務化へ。国際基準に基づき2025年から
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新明和工業「いすゞ フォワード」など3車種199台をリコール…突入防止装置が強度要件を満たさないおそれ
NEWS
柳州五菱の軽自動車59台をリコール…制動力が低下するおそれ
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ステランティスジャパン「ジープ コマンダー」2,251台をリコール…緊急制動表示灯が作動しないおそれ
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スズキ、サステナブル素材「セルロース」を使用したジムニーデザインのマグカップを新発売
Motor Fan illustrated
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メルセデス・ベンツ「C180 カブリオレ」など5車種2,869台をリコール…協定規則不適合
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メルセデス・ベンツ「GLC220d 4MATIC」など47車種約1.8万台をリコール…協定規則不適合
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ルノー・ジャポン「キャプチャー」など4車種801台の改善対策を提出…運転支援システムが機能しなくなるおそれ
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三菱ふそう「ふそうファイター」1,435台をリコール…排気ブレーキが不作動になり、エンジン制御灯が点灯するおそれ
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いすゞ「エルフ」など3車種約2.6万台をリコール…走行安定性が損なわれるおそれ
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BYD SEALをBYD広報担当と試乗してみた｜走行距離最大640km、バッテリー容量82.56kWh、最高出力530psの実力。通勤に使っても1週間充電不要。
石原健児
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レクサス充電ステーション、会員以外のバッテリーEVユーザーも利用できるよう予約充電サービスを開放
Motor Fan illustrated
NEWS
KDDI・NEXCO中日本が自動運転車の安全な運転を実現する路車協調技術の実証に成功
Motor Fan illustrated
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BMW「X1 xDrive20i」など22車種6,865台をリコール…エンジン停止後、始動不能のおそれ
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BYD SEALは日本EV市場の潮目を変えられるか？｜LFPバッテリー搭載で充電性能と安全性に強み
石原健児
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EV性能を飛躍的に向上させる？2種類の電池を組み合わせる"ツインバッテリー"コンセプト｜【EVの基礎まとめ Vol. 11】
牧野 茂雄

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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す
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水素調達コストが欧州の約2倍の日本、水素ステーションは本当に普及するのか？インフラの先行的な整備が鍵に

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野 茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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