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ステランティスジャパン「フィアット」1,438台をリコール…デュアロジックの不具合で走行不能になるおそれ

2023/08/01

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エンジンテクノロジー超基礎講座066｜マツダ・スカイアクティブエンジンの精密砂型鋳造：シリンダーヘッドをわずか1分で製造

牧野茂雄

2023/07/31

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可変圧縮比機構の量産設計［日産・KR型リンク設計の妙］

Motor Fan illustrated

2023/07/28

メルセデス・ベンツ「C200」など約1.7万台をリコール…燃料ポンプの不具合でエンストのおそれ

2023/07/28

メルセデス・ベンツ「A200d」など119台をリコール…タイヤの不具合により操縦安定性を損なうおそれ

2023/07/28

メルセデス・ベンツ「S560 4MATIC」など2,915台をリコール…燃料漏れ発生のおそれ

2023/07/28

メルセデス・ベンツ「S400d 4MATIC」など3,051台をリコール…制動停止距離が伸びるおそれ

2023/07/28

ホンダ「シビック」など5,942台をリコール…エンジン制御コンピュータに不具合

2023/07/28

三菱ふそう「ふそうスーパーグレート」など約2.9万台をリコール…排出ガス制御プログラムに不具合

2023/07/28

三菱ふそう「ふそうスーパーグレート」271台をリコール…排出ガス発散防止装置の制御プログラムに不具合

2023/07/28

スズキ「ジクサー」104台をリコール…原動機が停止、再始動できなくなるおそれ

2023/07/28

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エンジンテクノロジー超基礎講座065｜砂型鋳造—手間はかかるが精密度はピカイチの製法

牧野茂雄

2023/07/28

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ナトリウムイオン電池は次世代電池の本命になるか？技術的な課題や展望は？

TOPPER編集部

2023/07/27

ジャガー「I-PACE」368台をリコール…リチウムイオン電池から火災が発生するおそれ

2023/07/27

BMW「320d」など27車種約16.9万台をリコール…経年変化により冷却水が漏れ、火災に至るおそれ

2023/07/27

コマツ「WA320-7」「WA320-8」2車種726台をリコール…走行中に駐車ブレーキが作動するおそれ

2023/07/27

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エンジンテクノロジー超基礎講座064｜ダイハツ／トヨタの3気筒1リッターエンジン［KR］

TOPPER編集部

2023/07/26

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パナソニックが米3か所目のEV電池工場計画。決め手となった州の誘致施策は？

TOPPER編集部

2023/07/25

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後編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-2】

2024/09/14

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石油精製で発生する副生水素、有効活用できればFCV数百万台分の燃料を補える可能性も

2024/09/18

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主要OEMの電動車サウンド制御技術一覧、CRI・ミドルウェアはゲーム開発技術をHMIの開発に応用［FOURIN通信］

2024/08/30

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見えないはずのエンジン内部構造を可視化する。イナックの透明化技術によるリアルタイム観察と構造解析で開発・検証プロセスが大きく変わる。｜第3回オートモーティブワールド【秋】-クルマの先端技術展-

2024/09/10

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FCVの未来を担うトヨタ、商用車市場での挑戦は水素社会実現の光明となるか

2024/09/09

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ユーロNCAPという「権威」｜牧野茂雄の「車交箪笥」しゃこうだんす vol.21

2024/08/26

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TECHNOLOGY

BYD ATTO3を測って測って測りまくる。｜48枚の写真と79の数字でみる「アト秒」の全貌

2024/08/27

NEWS

IHIら6社が自動運転サービスの社会実装に向け、デジタルツインを活用した安全性検証の取組みを千葉市で開始

2024/08/26

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TECHNOLOGY

自動運転の国際ルールづくりがスタート。2年後が決定のゴールに｜自動運転はどこへいくのか？②

2024/08/15

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

牧野茂雄

テクニカルライター

福野礼一郎

自動車評論家

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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